У директора типа сервиса машинка затроила..Слава уроду..пацаны в найме раскидали движок,т.к. им показалась компрессия слабовата..пролили,притерл� �,собрали..воз и ныне...Поехал к супердиагностам...Оставил 100 баков_мыли всяко разно форсы...Хватило на недельку..Опять тройню родил мотор... Помыл я своей чудо УЗ..вывалилось шмотья...700 ватт однако... А я то думаю,что то пиплы ко мне не ломятся после мытья форсов...Нуно мыть чиста на недельку...В этом собственно" месте" и засада оказывается?!

Наверное пиплы просто поставили новые форсы, не удивительно после 700 Вт http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif ,

а перед этим прочистили топливную систему http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Поставили новые форсы! Спину клиенту вареньем вымазали...и вылизали ...Обычное дело......

Шо имеем таки...[attachment=56480:ванна.JPG][attachment=56481:ванна_уз.JPG]

Давно уже на тазах не мою,ставлю новые,промывка 1000р

новые 1500р нет смысла, потом приезжают назад и всё сводится

к замене, проверено не раз.

Не знаю как у вас, но у нас зелёный бош продают по 1200р. При таком раскладе клиенту проще почистить. Серые Сименс по 470р.

Серые сименс и ходят месяц. Два сенса подряд таких попалось, называется купили за 100 гривен.

может всё дело в грязном баке, раз их на пару недель хватает.

новые тонкие только меняю мыл несколько раз результат ноль.зеленые бош отмываются сними проблем не было у нас они стоят 1000р за штуку.тонкие 1200р комплект

На Украине, похоже, дела по-другому обстоят. У меня в городе мытье в среднем стоит 150-170 гривен. Одна ВАЗовская форсунка - что-то около 200. Это так, навскидку. Поэтому меняю только по необходимости. При нынешней финансовой ситуации в стране даже убедить клиента в необходимости помыть форсы (и заплатить за это, разумеется) - целая проблема. Если два месяца назад люди приезжали промыть просто профилактически, то теперь каждый третий задает вопрос "А сколько еще можно так поездить?"