При установке сигнализации загорелся cheсk, а сканера который мог бы стереть ошибки нет, снятие клеммы АКБ непомогало.

Общем так получилось, машина новая и портить настроение клиента необходимостью ехать на диагностику совсем не было.

Единственное что пришло на ум поиграть с замком и педалью газа.

Заметил что при 5 кратном включении зажигания с нажатой педалью, если в 5 раз оставить зажигание включенным начинает мигать лампа check.

Но ошибка не стирается.

Но ошибки стер, тока не понял как именно. Что то на подобии включить зажигание нажать педаль, выключить и не отпуская педали включить.

....пришлось уже два раза так выкручиваться

Кто ни буть встречал описание такой операции для микаса 11? иногда очень надо скинуть ошибки после установки сигнализации или ремонта проводки http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif

Слышал, но мануала не видел. Приоединяюсь к вопросу.

Про микас не слышал , а на вазах примерно 5 км пробега или 3 включения зажигания , если неисправность отсутствует лампочка тухнет ,но ошипка остается в памяти.

Вы знаете, что то мне подсказывает, что с Микасом, как и с ВАЗом. Лампа потухла а ошибка остал. Раз нечем стереть, следовательно и смотреть нечем.

Не зная последовательности (если она есть),нажимать, включать, по несколько раз... И два раза получилось...

Либо все бонально просто (потухла лампа, ошибка осталась), ну либо Вам лутше не в гараж ходить, а в казино...

Видимо не все решаются зайти в гараж не облепившись ноутбуками, сканерами и мотортестами http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Думаю любой из здесь присутствующих диагностов рассчитывает в первую очередь на свой опыт и знания....а потом уже на подсказки с форума

Смысл вопроса не в том что там в блоке осталось...а оно скорей всего осталось, а убрать активную ошибку.

Которую например можно занести просто забыв одеть датчик после мелкого ремонта по ДВС.

Если стоит МИКАС 7 достаточно устранить причину и снять клемму АКБ, то на 11 надо сканер и не факт что он в соседнем боксе http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

Чтоб стереть ошибку нужно немного проехатся, если не ошибаюсь через три поездки лампа потухнет.

То что ты делал очень похоже на альтернативный запуск при активированном иммо

Обвешиватся аппаратурой может и не стоит, а вот работа без оборудования это не диагностика, а шаманство (не взирая на опыт и знания)

А насчет лампочки, можно сказать клиенту что она потухнет сама (вовсяком случае это будет честно), но куда проще и правельней иметь хотя бы простой БК. Вы увидете из за чего горит лампа, устраните, и все сотрете.

Это то 11 микас, да не восстанавливается этот птиц феникс сам по себе. Сброс блока с инициализацией и адаптацией, и никак иначе.

Не слишком -ли круто ? При установке сигналки за панель, обычно записывается ошибка по лампе диагностики ( панель отключена , зажигание включали для программирования сигналки ).Обычно , панель перед программированием подключаю к разъемам или просто стираю ошибки сканером . Без инициализаций и адаптаций.