Приветствую! Сегодня подъезжала машинка 2110 1.6 8v, I204DM53, холостой не держит. Поменял ДПДЗ, РХХ(те были неисправны), сброс ЭБУ. ХХ появился, но, через некоторое время появляется ошибка по поводу замыкания РХХ на +12, времени не было разбираться, возможно , разъём. Потом УОЗ выставляется на 22.4 и стоит фиксированно, ХХ падает до 600, бывает, глохнет. Машина подъедет завтра, на что обратить внимание?

Скорее всего сам РХХ внутири замыкает, то на всякий случай посмотри вровода , может меняли фишку и скутили и они терь замыкают.

Было подобное, но сейчас уже не помню, что именно, но это был , или подсос, или ДМРВ, или ЭБУ.

Удачи.

99% РХХ, в корзину.

Начни с проводки,было пожее. Причина там была в проводке протерся.

Да, о впускной коллектор

всем привет. выручайте. недавно, может месяц назад, и у меня начались проблемы с ХХ. машина 21102 Я5.1.1-71. что на бензе, что на газу при скидывании трубочки которая с ресивера на РДТ идёт, ХХ улучшается. примерно выглядит так: на отрегулированном газу шаги РХХ с 42 падают до 30, всё замечательно и ровно работает. как обратно прицепляю, так идёт просадка оборотов и шаги РХХ опять к 42 растут. на бензе аналогичная ситуация. не пойму почему так.

Мембрана РДТ может травить бензин. Когда трубку снимаешь, отверстие в рессивер затыкаешь?

СО смотрел при этом?

приет Толик, и снова ты пришёл мне на помощь http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif. при снятии трубки и затыкании отверстия ситуация возвращается (ухудшается). СО не смотрел. мне просто случайно пришла эта шальная мысль позавчера. проверил и ужаснулся. вспомнил как регулировал газ на своей карбовой 2109. оптимальный состав приблизительно так и определял (дёргая трубочку). а тут совсем ничего не понимаю http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/sad.gif

А РХХ точно рабочий? и узел ДЗ чистый?