Приехала машинка ГАИШНИКИ ... семёрка ... говорят 20 л. на 60 км.

Диагностика показала пропуски зажигания 1-4 целиндр ...

Скинул ошибки всёв норме ... поганяли машину... ошибки не повторились...

СО в норме 0.2% но расход дикий...

Прошивка I327RCO7 евро 3 ... что делать ...

Конечно сам бы мог разобраться ... прошить и подобрать прараметры ...

но выслушать авторитетных людей гораздо приятнее ...

СПАСИБО !!!

может форсы заливают.

Как это СО-0.2%, расход 20л. Фантастика. При 20л СО был бы 10%. Ехать на такой машине не возможно. Скорее всего проблемы по троению. Сейчас не троит, а потом затраит и сразу повышенный расход. Бюджетники никогда не хера не делают. Для начало свечи, клапана регулировать. А ещё намотчики на спидометр ставят и бензин пиз..т. А с Е-3 эти тазы, если исправны около 10л хавают. Удачи.

форсы на стенд ставил ... всё ок ...

в этом и странностть ... машина вроде как рабочая но жрёт как паравоз ...

божатся что не троит ... СО замерил инфокаром ... сам в шоке ...

На хер ты их слушаешь? Ошибки есть - значит полюбому троит. СО-0.5% - значит не жрет. Если такие умные пусть сами чинят!!!

было такое форсы не работали показывало пропуски

Вам легко говорить ... а мне потом от их полосатых палок по городу уворачиваться...



Да и машина вроде как нормально ровно работает ... хотя это на ХХ ...

дым из глушака ровно идёт ... бензом не ваняет ... чёрного нагара нет ...

свечки чистые ... чудо агрегат какой то ...

форсы на стенде проверил ... нормально ... даже льют почти ровно ... и факел почти одинаковый ...

с закрытых форсунок не капает ...

даже льют почти ровно ... и факел почти одинаковый ...

с закрытых форсунок не капает ...



а как ето понять почти??