Заводится на 1-3 сек, и глохнет, на педаль газа не реагирует. Свечи мокрые. 1.5 Я7.2 прошивка Павла. Проверены метки, шкив. Компрессия 12 везде. ДТ,ДПДЗ, ДМРВ, ЭБУ, МЗ,ДПКВ менял на исправные от того, что мыслей нет и нужно что то делать. Двление топлива 2.2, рег. топлива проверил. Остоалось подкинуть форсы и заменить бензин в баке(проверил- на снегу горит). Думал за час управлюсь, а бьюсь весь вечер. Может кто направит что еще глянуть. С Уважением

ЗЫ Катализатор открутил от штанов

Я мож глупость спрошу: А там гофра с ДМРВ не слетела?

Сними разъем с него и попробуй завести.



И секретки там никакой нет? С иммитацией неисправности?

Да нет секретки, гофру смотрел когда ДМРВ подкидывал. Имвельсы на форсы, и модуль идут постоянно( в смысле когда крутишь), и когда не заводится и когда работает 1-3 сек. Заводить пробовал и сотключенным разьемом ДМРВ та же песня. 10-15 мин стоит -запуск на 1-3 сек обороты поднимаются до 1500 и все как обрезает. Сигналку отключили. Но пока 10-15 мин не пройдет запуска нет, только отдельные вспышки. С Уважением

На горючку похоже. АЦП ?

Открути нипель.шланг в бутылку,запусти БН.

Не вода-ли в баке?

На снегу не увидишь,гореть будет, а в бутылке на дне видно

Иммобилайзер ?

Имо отрублено сразу и насмерть. Думаю, что может с топливом чего. Но почему после перестоя 10-15 мин запуск есть?

"На горючку похоже. АЦП ?" АЦП чего? горючки?

Свечи все мокрые?Может управляющие провода на массу легли?Регулятор со стороны шланга одетого не пропускает бензин?ИММО физически пробовал убрать?

Коричневый масса ЭБУ может.

Ваще попробуй форсы выруби и с груши бензин влевай, еси так ОК, то чо то с топливом.