FORUM Carcd - Альфометр своими руками?

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)

- Очумелые Ручки (https://carcd.ru/forum/25/)

- - Альфометр своими руками? (https://carcd.ru/forum/25/thread3594/)

Цитата:

'sab' *'May 14 2005, 00:18']***лохометр***

А Леха то прав! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif

[*"47076"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Да никто и не спорит.. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Но вопрос о регулировке карбюратора для прохождения ТО остался открытым. Так возможно отстроить CO (для ТО http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif ) или нет? И для чего в схеме COM порт и перемычка JP1? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

зачем тебе это ?а как же понюхаем послушаем покрутим

закрути винт со до неустойчивой работы двигателя и вперед на то http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

вернеш потом обратно до устойчивой работы

Цитата:

'aleksKaliningrad' *'May 14 2005, 20:11']зачем тебе это ?а как же понюхаем послушаем покрутим

закрути винт со до неустойчивой работы двигателя и вперед на то http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

вернеш потом обратно до устойчивой работы

[*"47225"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Это давно известно и понятно, но не всегда прокатывает (вон введут осмотр на постах опять, так что же перед каждым винт крутить? да и просто интересно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif. Вот неделю назад завернули на ТО за большое СО (неплохая тавталогия). У соседского мужика есть какой то приборчик, с виду похож кубик, к которому прикручивается трубка (через эту дырку видна какая то обмотка) для запихивания в глушитель. Также в этом корпусе-кубике стоит обыкновенный кулер чтобы прогонять выхлом через себя. Ну и провод идёт к небольшому блоку, который в свою очередь втыкается в обыкновенный цифровой мультиметр. Так вот, после регулировки с этим приборчиком ТО был пройден. Ну и соответственно возникла мысль замутить что то похожее себе..........

чтото больно похоже на лохометр http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif

Ну ну ... сразу все что не понимаем, обзываем. Существуют разные способы измерения количество горычих газов с различной погрешностью. Один из этих способов и есть способ накаленной нити. Похож на измерителя масового разхода воздуха но в обратную сторону. Разогреваешь нить с помощю протекания определенного тока и по падению напряжения на ее концах и ток протекаемый через этой нити при известном ее составе можно с довольно высокой точности определить ее температура. Если она разогрета до необходимых градусов то возникнет дополнительное сгорание остатков горючих газов (CO, HC) Соответственно выделиться тепло, нить дополнительно разогрееться, ток через нее упадет при постоянном значений напряжения на нее и разность тока дасть количество горючих газов. Можно сделать и самому такой прибор.

Коробочка с цифровым мультиметром очень похожа на прибор Сигнал-02 АМ для измерения СО. Сам хотел приобрести такой, да выпуск уже прекращен. Стоил год назад где-то 3000 руб. Можно, наверное, сделать и самому, но нет схемы.

Попробую найти энтот приборчик, где то валяется. Размер его с пачку сигарет, со стрелочным индикатором от старых магнитофонов+ шланг в выхлопуху. 10 лет назад безошибочно крутил СО. Тогда часто на постах бомбили. И цена его была смешная. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

Цитата:

'Dmitry' *'May 15 2005, 17:55']Попробую найти энтот приборчик, где то валяется. Размер его с пачку сигарет, со стрелочным индикатором от старых магнитофонов+ шланг в выхлопуху. 10 лет назад безошибочно крутил СО. Тогда часто на постах бомбили. И цена его была смешная. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif

[*"47417"]<{POST_SNAPBACK}>[/post]

Есть у меня такой показометр, даже не юзаный не разу. Так там даже не размечена шкала делений индикатора. И не шланг там в трубу а груша лажовая. сосешь из трубы и выпускаешь в дырочку. Показометр если в красной зоне то типа много. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/wink.gif