Может кто сталкивался , автомобиль ваз 2110, контролер 7,2 датчик скорости живет максимум неделю, и перестает работать, маразм прозвонил всю проводку все в порядке .

Датчик скорости ставь с металлическим штоком. С пластмассовым быстро дохнут.

На новых гарантийных машинах это норма. Иногда даже глохнет из-за него

На новых машинах вообще, много чего норма. Вчера приезжала 2115. Только купил новую. Только номера получил. Нет ХХ.

Диагностика показала, что сработалась резьба в якоре РХХ. Сам РХХ меченый, с наклейкой, но без шляпы. Код на наклейке сходится и с ДПДЗ, и с ДП.

датчик снят с машины 2001 года , которая стоит в ремонте , снимал с тех же соображений что новое г......, новых поменяно штук 5 , доэтого машина отездила 2 года все гуд, как тока нагнулся родной датчик все началось, дето есть причина , вот тока вопрос где ? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/9.gif

Была проблема с ДСА, с механической частью. Сначала на металлической оси провернулась пластмассовая шестерня. Поменял. Через несколько дней обрезало саму ось. Рассмотрел все внимательнее. Оказалось , что в той втулке, которая к коробке крепится гайкой на 6 и на которую, собственно, накручивается ДСА (не знаю, как точнее обьяснить http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif ) отверстие выполнено не совсем по центру. Т.е. проходящая через нее ось постоянно работает на изгиб. Немного, но этого достаточно. Поменял, все О.К.

вобщем приезжала опять машинка , ситуация чуток поменялась, первих пару километром спидометр лежит на нуле , потом оживает и работает нормально, после длительной стоянки пару часов опять тишина пару километров и опять работает , карочи маразм , решили подкинуть другую приборку мож в ней проблем .

Поддерживаю! Не в ДС дело. И у меня были такие грабли, нецентровка. А раз газель была, в которой корпус стартера трескался через каждые 2 недели. Не знаю, как от этих проблем избавляться. Людям объясняю и всё http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif