Спецы помагите.

Попалась ВАЗ 2114 с блоком М7.3, заводиться и на холостом работает отлично, разгазовывается,

но только начинаешь движение дергается и глохнет, хотя периодами начинает ехать отлично.

Проверил все: давление бензина, свечи, провода, катушку, ДМРВ, ДК, ДФ, форсунки, датчики кислорода,

диагностика. Ошибок не выдает все параметры в норме, машина проехала 5000км.

Глохнет как по выключению зажигания? Смотри разъемы, проводку.

Датчик скорости смотри.Тут до обвала была тема про М7.3.

Видать невсе проверил,ищи ,что пропадает питание или какой-то сигнал.А еще проверь сигналку(если установлена).

Смотри массы и питание ЭБУ.

И проверь на наличие воды в баке,как-то попался.

+1! СКИНЬ КОЛОДКУ С ДС и посмотри как будет себя вести есть там такой косяк но правда проявляется у всех по разному!!!



а еще провод от датчика коленвала подергай на заведенном двигле!!!

У меня сегодня как раз именно по ДС точно такая же ситуация. В154 S64. На месте, на ХХ все прекрасно,все в норме, провода все перешарил и передергал, разъемы проверил. Топливо норма. Отцепил ДС и отправил прокатиться. Пришлось его поменять.

Шевели все жгуты, разъемы. Реле и предохранители под "бородой". Если неприятность постоянно повторяющаяся - не трудно будет отловить с помощью контрольки. Резко глохнет? Если тухнет постепенно - смотри питание на насосе.



и вообще это не "засада". Так, рабочий момент.

Релюшки не щелкают?Если щелкают, то посмотри провод идущий с + акума, может незатянуто или где еще контакт плохой.