Chevy Lacetti 1.8, 2007г , MR-140, пробег 33000км.

как купил не понравилось как быстро уходит бенз из бака.

вот распечатка с диагностики (http://depositfiles.com/files/flo8zgfco)

все расходники поменяны, свечи поменяны на оригинал ngk ,

ед. не нравиться , должен ли второй датчик кислорода всегда показывать примерно 0.7-0.75



да и ещё относительное и абсолютное положение дросельной заслонки в чем их разница?

просто относительно у меня на ХХ 11% а на ХХ абсолютное 0%

Только перепрошивка может как то помочь Вашей проблеме...

Что-то начало темы мне напоминает другую http://www.carcd.ru/forum/index.php?showtopic=71810

Ребята,чудес небывает,

увеличенный расход влечет за собой кучу проблем.

хреновая тяга ..засранные свечи..Чек и т д.

У мня на базары с клиентами занимает много времени.....

Расход понятие относительное..б....

Поговоришь ...и нет проблемы..

У людей бывает ,в голове,ТАКОЕ!

Работа у нас такая....

Лачик мой, а 2111 клиента.

тянет как паровоз на это жалоб нет. думал на свечи их поменял. думал на кат его снял посмотрел - вприцепи как новый.

вместо ката ставил даже втавку - ничего не менялось.

потом повесил ДК2 в воздухе и поездил 2-3 недели расход упал на 2 литра. пришёл к выводу как и сказали

вопрос в другом а возможно будет прошить Лачетти(калинград) с помощью KPW2000 Flasher или Galetto?

Насколько мне известно, то эти программы с MR-140 не работают (пока!), но есть перспектива...