Выдаёт бликкоды , а вот расшифровки ненайду.

мож у кого есть.

1415 / 1821 / 2431 / 3959

Неисправность- троит, причина- катушка зажигания.

Двигло дай.



Но мне катся, что чего-то ты там не того считал.

Как считывал?

2AZ

Перемыканием 4 и 13 в ОБД-шном разъёме. Сканматик не взял.

Авто праворукое? Скорее всего, там нет OBD, а свой, Toyota протокол, в этом и проблемма. OBD разъём ещё ни чего не значит.



Блин, их только Карман, да диллерские берут. И странно, у тябя должны быть 2-х значные коды!



14-Катушки 1-4-го цилиндра.

15-катушки 2-3-го цилиндра.

18-ДПКВ

21-лямда-1.

24-ДТВ

31-MAF

29-39-нету.

Ну лямда понятно, будет ошибку давать из-за отказа катушек, а вот ДПКВ и MAF, их надо проверить.

На MAF на ХХ 2-3 контакт 1,2-1,5В. На 1-контакте +, относительно массы, напряжение АКБ.

ДПКВ индуктивный, какой сигнл с него должен идти знаешь. Сопротивление от 1000 до 1800Ом, в зависимости от температуры.



А самое интересное, считать-то считал, а чем сбрасывать собираешься? Снятие клемм на них не катит.

Во скока написал.

А что конкретно???

А оно мне надо, сколько где вольтей в данном случае. Я-ж говорю, приехали, троит, оставте.

Жду пока остынет,читаю для интереса кода. Остыла. Применяю "метод научного плевка",

это когда завёл ненадолго, и плюёшь на выпускной. Который не шипит, тот не пашет.

Меняю местами катушки, ковыряю другое авто, чтоб это остыло. Опять плюёшь,

не шипит другой котёл, звонишь клиенту и ждёшь когда новую катушку привезет.

ВСЕ.

А ты Карман,диллерское оборудывание..... проще надо.

Так ты сам считал, чёрти-что, но столько кодов из-за одной катушки http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif ? А как СЕ погасишь? Клиенту это не важно?

я думаю что большинство кодов там от передергивания разьемов

блинк-коды на тойоте двухзначные Игорь