Народ, с нового года пипец всем тонированным если тормознут на дороге! Никто ничё не слышал?

Вот приказ нашел...



Приказ МВД РФ N 329 от 1 июня 1998 г. "О реформировании деятельности Госавтоинспекции МВД России"

6. Запретить сотрудникам дорожно-патрульной службы Госавтоинспекции МВД России проверку содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя, а также технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр.



п. 13.9 ”Наставление по работе дорожно-патрульной службы Государственной инспекции безопасности дорожного движения” п. 13.9 – утв. Приказ МВД РФ от 20 апреля 1999 г. № 297.

13.9. Не допускается проведение проверки содержания окиси углерода в отработавших газах двигателя и технического состояния транспортных средств, прошедших в установленном порядке государственный технический осмотр.

В двух Северо-Кавказских республиках - Чечне и Ингушетии – власти усилили борьбу за безопасность на дорогах. А коснулось это тонированных автомобилей. Министр МВД Ингушетии Мусса Медов призвал милиционеров бить стекла и стрелять по машинам, чьи владельцы откажутся снять темную пленку. Всю ответственность за такие радикальные действия он обещал взять на себя.



"Да, это так. В первую очередь, эти действия направлены против активизировавшихся в последнее время боевиков", - подтвердили "Комсомольской правде" информацию в пресс-службе МВД Ингушетии.



За время действия акции только в одной Назрани было проверено около 10 000 машин, из них растонировано - 2 000. Автоинспекторы удаляли тонированную пленку прямо на месте.



Подобные меры действуют и в соседней Чечне. Там также на всех дорогах выставляются мобильные посты ДПС, и инспекторы проверяют степень "темноты" стекол проезжающих автомобилей. Правда, по утверждениям местной ГИБДД, делается это с единственной целью снизить количество автоаварий в регионе. С начала года в республике в ДТП погиб 151 человек, часть аварий произошла в вечернее время именно из-за тонировки.



Насколько законны требования снять пленку, и могут ли это сделать сотрудники ГАИ, корреспонденты "Комсомолки" попросили рассказать консультанта уполномоченного по правам человека в Ставропольском крае Виктора Черненко.



Он сообщил, что требования снять пленку на месте вполне законны и не противоречат инструкции. Но проверять уровень тонировки инспекторы обязаны не "на глаз", а с помощью специального прибора.



Напомним, что согласно требованиям ГОСТа, светопропускание автомобильных стекол, обеспечивающих видимость для водителя, должно быть не менее 75% для ветровых стекол и 70% - для передних боковых. Для остальных стекол ограничений нет.



По словам Черненко, автовладелец имеет право отказаться снять пленку. В этом случае на него составляется протокол, он отправляется в административную комиссию, где и решается вопрос о наказании.



"Сотрудники ГИБДД не имеют права самостоятельно трогать вашу машину. Если они это делают, вы можете заснять это на мобильник и подать на них в суд", - добавил он.



Борятся с тонированными машинами и в Москве, правда, намного гуманнее. Во все отделения ГИБДД столицы разослана телеграмма начальника Управления ведомства с приказом останавливать все автомобили с превышенной тонировкой. Помимо официального документа, распоряжение распространили и в устной форме: убрать, наконец, с улиц города тонированные авто многочисленных выходцев с юга России.

Растонирование лопатой по стеклу http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Тонировка запрещена только на лобовом стекле и боковых передних. Если авто тонировано с завода, то в талоне техосмотра стоит штамп "тонировка *** %" Если машину остановили с превышением имеют право запретить дальнейшую эксплуатацию - по ПДД.

И как это будет выглядеть?

Тонированных стекол нет в перечне неисправностей, при которых запрещено дальнейшее движение.

А посему, при остановке на стационарном посту, вежливо даем проверить стеклышки, можем для интересу спросить дату последней поверки ихнего струмента, пломбочку глянуть. Спросить, по какому праву, проводиться техосмотр авто, имеющей талон ТО? Ведь начальство своим унутренним распоряжением запретило это делать.

Ну это так, нервы им потрепать http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Берем квитанцию на 100 руб. Принимаем меры по устранения неисправности для движения до места стоянки (опускаем стеклышки) - и едем дальше http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif



А все требования ГАИшников содрать на месте, или там на штрафстоянку или еще чего - вежливо им отвечаем, что противозаконно.

Ну и тел. Собственной безопасности или Службы доверия ГАИ неплохо иметь. Что наябедничать на супостатов творящих беспредел.



У меня знакомый один ездит через посты с опущенными стеклами. Зимой http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif На просьбы поднять стекла - он интересуется, по какому параграфу закона он должен это делать?

Или просто говорить - сломались http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Запрета ездить с опущенными стеклами нету...

ТАК ЖЕ И Я ПРОЕЗЖАЮ ПОСТЫ

Вопрос: А какой технологиёй пользуются сотрудники ДПС при проверке светопроводимиости?

насколько я видел этот прибор (отечественного производства) то в нём используются инфракарасные датчики.

А плёнка и ращитана гасить в первую очередь тепловое излучение.. на современных авто вообще стекло с покрытием. даже прозрачное.

Так вот а коректно ли проводить имерения светопроницаемости путём измерения инфракрасной составляющей. ведь дневной свет это не есть инфракрасное излучение..

напрашивается ответ методика измерения некоректна.

Кстати на украине меня под харьковом останавливали проверяли НЕМЕЦКИМ приборм всё нормально 15%

Тот прибор, что я видел, имеет обычную выносную лампу накаливания и выносной фотоэлемент. Никакого инфракрасного датчика не видел.

Прибор называется Блик .И кстати он имеет кучу ограничений

по проведению измерений ,в частности по внешнему освещению,

что то типа на солнце мерить нельзя ,а в гараже при

2х 100вт источниках можно ,мороз,дождь,напряжение питания и т.д.

там тоже в ограничениях.