Приветствую, уважаемые. Вот появилась новая серийная прошивка для Bosch M7.9.7+

Буду признателен если кто-то расскажет какие в ней изменения и что в ней нового по сравнению с предыдущей версией B174DR04.

Всегда вопрос "что в прошивке нового" лично меня ставит в тупик http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Честнейший ответ -не знаю! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

я конечно далёк от того как читаются прошивки. но неужели нельзя сравнить два варианта софта?

Под понятием софта надеюсь не путается понятие калибровок?

Изменение калибровок не имеет под собой аксиому изменения софта -как впрочем и наоборот.

По поводу отличий функциональности м797 в разрезе отличий именно программного кода ответ получить адекватный маловероятно. Ну не разъюзано сие до такой степени.

Как в прочем и по поводу калибровок.

Если вопрос стоит по потребительским характеристикам - именно с точки зрения водителя -то меньше будет тупняка снизу и шатаний уставки ХХ.

Остальное пусть владельцы машин расскажут что и как.

Доброго дня! Приора -02-18, прошил B174DT05 два дня назад, была B174DR04,

плавали обороты при движении накатом,

дергалась при троганьи с места, тупила что-ли...

стоя на стоянке на ХХ часа два начинался вообще расколбас оборотов, вплоть до полной остановки двигателя,

при включении многих потребителей электричества обороты ХХ плавали еще больше.

После перепрошивки, вот этого всего, что написал выше, больше пока не наблюдал.

При движении накатом обороты падают до 1000 быстро, на 1000 как бы притормаживается падение, а потом плавно на 840.

Температура минусовая -15 поэтому работу с кондеем не проверял, так как не включается.

Понаблюдай пристальнее на сбросе всё же. с включёнными потребителями и полностью прогретой машиной.

Я этим 05 софтом примерно месяц -два занимаюсь. Говорят иногда лёгенькая подсадка всё же присутствует.

Да есть отзывы про небольшой провал при сбросе. К стати на твоей Тестовой тоже.

Нуачо молчим!!???

Лана -там на Лоле тестит товарисч третий релизик.





Чтоб не было недопониманий общественности: коректная прошива давно есть -е2 стандарта.

Мы чичас прикалываемся с е3 новейшей.

Скажите - что нужно от тестера прошивки? И есть ли возможность поучаствовать в тесте? Могу на приору просто с весьма придирчивым засланцем поставить прошивку. Он дневник ведет - по расходу, косякам машины, и многим параметрам.

Если интересно.

по динамике е2 наверно всё ж получше будет?