2 авто ВАЗ 21099 и ВАЗ 2115. у обоих двигатель 2111, на одном m1.5.4, на втором m1.5.4N, при включении на ХХ пропеллера, сильный провал, но не глохнет, что за дела? РХХ при достижении температуры близкой к включению , должен готовится(добавлять обороты,чтоб при включении скомпенсировать)? :11:

Если ДМРВ в порядке ищи косяк в проводке.

А он как завязан там?

Смотри по МТ в АЦП какие показания ДМРВ , ДПДЗ , ДТОЖ.

У них общего-+5в и масса.