ВАЗ 21214 1,7л. 8кл.

ЭБУ Бош 7.9.7

Прошивка B120EN15

Заводится плохо, приходится долго крутить стартером. Нестабильная работа, в т.ч. на ХХ.

СМС Диаг показала ошибку Р0343

УОЗ показывает на ХХ -5гр.

обороты ХХ-840

МРВ-20,5кг/ч

АЦП ДРВ-1,475в.

Датчик полож.распред вала менять? А может в другом причина? Что еще померять?

С уважением к Вам, - спасибо.

АЦП ДРМВ-1,475в. УУУУУУУ! Такое бывает? Ты ни чё не путаешь? Пробег какой? Сетку на насосе сенял? Цепь, шестерни?

Только проверили СМСом. Остальне завтра бум смотеть. Вот и хотел узнать, заказывать в город ДПРВ или нет, у нас запчастей нет - глухамань(((((

Тут данные с СМС.

АЦП датчиков

АЦП ДМРВ видимо на ХХ смотрели, а то ежели нет, то ДМРВ в топку и угля сверху сыпануть!!!

А ошибка эта по ДПРВ?Если да, то скорее всего что то с метками ,цепь провернулась или шкив на колене лопнул , это говорю судя по расходу воздуха и УОЗ.

Сегодня продолжение по машинке не состыковалось - будет завтра по всей вероятности. Спасибо за Ваши советы, бум смотреть...

Продолжаю. Проделаная работа:

Заменен ДФ - ошибок не стало!

"горе"моторист проверил метки - сказал смещено на 1 зуб. Снял крышку клапанов, совместил метку на КВ, открути шестерню РВ и сместил на 1зуб против ЧС. Поставил все на место-метки совпали.(сам посмотрел)

Машина заводиться нормально. Работа на ХХ так же нестабильна. УОЗ не изменился, так же -5гр. Делали сброс контроллера с инициализацией.

При открытии ДЗ на 1гр. УОЗ - 32гр. оборотыХХ - 880об.

При включении вентиляторов - включается только один.

Может что-то в ДЗ??? А при растянутой цепи такие симтомы быть не могут???

Цепь если растянута даже, но метки то попадают, так что если метки точьно попали то цепь непричем.Кстати было несколько раз так, что метки стоят ровно, а распредвал чуть провернулся (шпонка круглая помялась).ОООО ... Вспомнил еще кое что по нивам, обязательно ОБЯЗАТЕЛЬНО проверь ДСА на коробке и тщательно проводку, была одна машинка и дергалась, и обороты не ровные и УОЗ в минус уходил, оказалось дело в проводке ДСА.

Спасибочки!

ДСА - че это такое?

"или шкив на колене лопнул " - как проверить? Вроде как-то зубья считают.......?

А расход воздуха не многоват для хх - 20,5?

Как трогается машина? У меня когда заврал ДМРВ (на 2111) показывал 16кг и тронуться спокойно нельзя было - дергалась, буксовала и ехала потом тупо.

Помыл датчик ВД-шкой, получил 0,996В и еще ездил полгода.