После мойки "упал" перед, пыльники на всех стойках повреждены (повреждения одинаковые, с внешних сторон), одна передняя подушка с дырой, на одной задней тоже повреждения, антикор под крыльями очистился до металла. Хозяин мойки не верит что это результат помывки, увез стойки и пыльники на экспертизу.

И часто такое бывает?

Вот тема до обвала была про RX300-ошибка по соленоиду пневмоподвески-обрыв.У знакомого проблемы после мойки в Кирове начались-упала правая задняя стойка.Я уже писал,что ему задние датчики залили-полные воды и песка были-чистка ненадолго помогла.Пришлось новые ставить.

А после мойки двигателей высоким давлением что творится!?

А еслиб в дождь промокли датчики и перед упал? В суд на синоптиков подавать?

Да было на этом же и соленойд, про датчики тоже вопросов нет, но на этот раз "ДЫРЫ" в подушках и пыльниках (и они вовсе не похожи на какие-то трещины от старости, да и из-под колес при движении вряд ли туда залетит).

Жалею что не сфотографировал.

И еще- когда он покупал новые стойки в магазине, продавец вовсе не был удивлен что это могут быть результаты мойки.

А тему про соленойд я поднимал- уж очень не хотел хозяин всборе компрессор пакупать.

И вот итог эксплуатации авто с пневмодовеской (менее года)- примерно 20 тыр (компрессор)+ 26х2(стойки)+ еще за пару пыльников и работу