Renault Kangoo 2001, 1.5 cm3 дизель, ТНВД - DELFI ComonRail



Нужно выставить зажигание на машине.

Проблема в том что шестерёнка на коленвалу без шпонки. И при попытке затянуть болт она сдвигается. Пробовали стопорить коленвал через отвинчиваемую пробку в блоке двигателя как это описано в автодате (правда методика описана для моторов 1.9), но так и не смогли попасть в отверстие (не в блоке а в коленвалу) , можно было бы сослатся что руки кривые, но вызывали знакомых и незнакомых мотористов - никто не смог.



Подскажите как сделать , как выставить зажигание, может есть какие то другие методики для этого мотора.

если двигатель К9К.то проблем со стопоренем коленвала,когда сталкивались с таким,не возникало.

да мотор К9К.

может мы не в том месте пробку открутили ????????7 может у тебя есть какие скрины документации или фото где правильная пробка находится,

методика для 1.5 и 1.9 по колену одинакова, наверное придётся сдёрнуть поддон, отверстие в колене немного меньше чем в блоке

--сори попутал с рено мастер

отверстия нет в колене вообще, специальная оправка вкручивается в блок и упирается в противовес колена. К сожалению оправку сделал, а чертёж удалил сегодня при очистке флешки ,порыскай в нете найдёшь.

Благадарю за чертёж. Самому поиском найти не удалось.

И вопрос в догонку. Имеются ли какие либо условия при блокировании коленвала этой оправкой, в смысле достаточно ли просто вывести первый поршень в ВМТ или нужно ещё соблюсти какое то условие.???

[quote]'tolik16' *'10.11.2008, 10:36' *'365070']

Благадарю за чертёж. Самому поиском найти не удалось.

И вопрос в догонку. Имеются ли какие либо условия при блокировании коленвала этой оправкой, в смысле достаточно ли просто вывести первый поршень в ВМТ или нужно ещё соблюсти какое то условие.???

[/quote

просто, примерно в вмт и установить эту оправку и довести колено до упора, упёршись в эту оправу.