Оборвало лопасти на крыльчатке bmw e39 2002 г. пробило радиатор порвало кожух вентилятора , заказали новые запчасти а я вот думаю в результате чего могло такое случится вискомуфту случаем не надо менять может из за нее проблемы подскажите кто сталкивался

скорее всего проблеммы именно в вяско муфте

Если вискомуфта не болтается, то либо чё попало или вентилятор левый.

Муфта не болтается а вентилятор еще не меняный не разу стоял , сам гадаю чтобы что то попало не реально все закрыто ,если б что попало может быть осталось под капотом а так только куски крыльчатки и кожуха никаких посторонних предметов

Подушки двигателя и коробки не мешало-бы посмотреть ,при их просадке бывает что вентилятор начинает цеплять за кожух особенно при резком ускорении, в этот момент двигатель имеет большой ход относительно кузова

1 обязательно проверить подушки двигателя и коробки

2 проверить вяско муфту

Можт дадите информацию по подушкам как правильно проверить на что обратить внимание может размеры зазоров и все такое , каюсь нет никакой информации

да возьми поднеми на подьемнике и посмотри на состояние попробуй поднять монтажкой и сразу будет видно оторванные или нет



а потом скажу как вяско муфту проверить

Уже 2 раза наблюдал такую картину.Это при сборке диффузор не довставили внизу в крепления и вентилятор касался диффузора.При пуске мотора и перегазовке разлетается всё в хлам.Обычный "человеческий фактор".

Похоже на то когда снял радиатор обратил внимание что один кронштейн пластиковый в который вставляется дифузор обломан второй на месте выходит дифузор был закреплен в одной точке вторая опора отсутствовала хорошо догадался сразу заказать эту деталь- копеечная а попасть можно на реальные бабки