колеги подскажите пожалуста гозель с эбу микас 11 под евро 3 скажите давление врампе должно держатся иль нет просто приехал клиент говорит что пару раз с утра плохо завелась я проверил давление врампе при пуски двигателя давление до 4 отм кокда глушишь давление падает до нуля кто что пдскажет

Давление должно держать. Если не держит,то виноват либо регулятор давления топлива,встроен в модуль насоса или обратный клапан в насосе.

спасибо дружище премного блогодарен http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/11.gif

Это обратный клапин залёг маленько. Очень часто такое бывает. Для нормального пуска надо не дожидаться, пока насос полностью отработает при включении зажигания. Подождал 2-3 секунды и заводи.

скорее всего обратный клапан не держит но могут и форсы быть .

спасибо огромное всем вы потвердили мои сомнения как только решу проблему то сразу отпишу вчем гимор был машина терь только на выходных приедит http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif

Коллеги что бы не плодить тем спрошу здесь.

У клиента за не полный месяц на приоре две катушки зажигания третьего цилиндра сгорели(поплавились).После замены катушки пропуски зажигания по третьему цилиндру то появятся то пропадут.

Вот я и думаю что может быть из за ЭБУ горят?ни у кого не было подобного?

Масса рядом ВФ посмотри-мож потерялась.

Меняй ЭБУ, или ключ в нем, а лучше пару ключей!

http://carcd.ru/forum/index.php?showtopic=...st&p=231972

Начать надо с осмотра проводки ,если бы была проблема в ключе ,то она бы сразу на новой катушке бы проявлялась.