Проблемма такая у клиента а100 44кузов пошли газы в тосол ,заменили прокладку без результатов решили заменить головку хотя старая без видимых дефектов заменили результат 0 патрубки дует из расширителя пахнет картерными газами подумали трещина в гильзе -загильзовали ну думаю теперь начетно все ок не тут то было газы по прежнему идут .может кто сталкивался с похожими проблеммами на этих движках (радиатор помпа термостат все новое головка с рабочей машины )че за хрень первый раз такое вижу не один такой движ собрали все ездят http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

видел я такую головку - "с рабочей машины". только каналы чуть-чуть другие. и опаньки. газы в тосол, масло наружу....

масло наружу не бежит по прокладке видно что все нормально прилегает каналы совпадают .вот и не понятно, заменить еще одну головку ?где то трещина, потому что газует при нагреве на холодную ничего все ок

я как пример привел. в вашем случае могли не совпасть другие каналы, например. ну или проблема не в головке, а всеже в блоке.



ага, казнить нельзя помиловать.

по всем прикидкам вроде как в блоке ,клиент говорит что до нас уже менял головку . расточники которые гильзовали уверяют что блок после гильзовки ни как не может [проще было движок купить .хозяин плюется говорит здам тачку на запчасти]