Приехала Приора с проблемой электропакета, при включеном зажигании и нажатие на кнопку водительского стеклоподъёмника вниз или вверх закрываютсь и открываються соответствено актуаторы дверей, но стекло водительской двери стоит на месте, другие кнопки работают как и должны. При осмотре проводки был обнаружен плохой обжим контакта в разъёме идущий в водительскую дверь.

Интересно сколько ещё таких скрытых дефектов ждёт пользователей приор особенно когда проводка начьнёт стареть!? (Это не вопрос -так размышление)

Я думаю многие привыкли к детским и хроническим болезням наших авто. Тем более что жгуты мотают где попало и даже в поселке Сургут, так что таким мелочам не стоит хмуриться.

разве это плохо ? нам электрикам еще лучше

Да нам электрикам хорошо, но вот проблема с электропакетом. Машина после жестянки, была замена левого крыла, отказал электропакет. Питания присутствуют, при нажатии кнопок стеклоподъемников шелкает реле, и тишина. Стеклоподъемники не работают, цз не работает. С брелка команда проходит, но двери не запираются, также не запираются с ключа. Выхода на стекла нет. Похоже загнулся блок пакета. Кто то сталкивался с похожей проблемой, что там внутри блока, может у кого то есть схема, подскажите. Сегодня не было времени заниматься вплотную, так клиента настроил на новый блок, пообещал попробовать реанимировать родной. У кого есть что сказать, буду рад выслушать, если что то будет интересное у меня отпишусь.

схема

Посмотри в блоке на микросхему VN5016. Их там две - одна на левые двери, другая на правые. Плюсы на НР контакты релюх подает микра. Она обеспечивает контроль за током потребителей. У меня был блок 1118-и дальше какие-то цифры.Так вот у него три разъема и распиновка со схемой с верхнего поста(2170-ххх) не совпала но принцип один

Dimon77, спасибо это должно быть она, вот еще бы посмотреть что внутри.

makar 1, спасибо как загляну внутрь блока напишу что и как.

там еще память бывает слетает на микрухе pic