Поделитесь или подскажите где приобрести надёжную прошивку под классику на Я5.1 Е2 с удалённым катом. Клиента волнует пусковой момент( прогретый до 80гр. движок схватывает и глохнет хотя заслонку промыл и РХХ заменен) и больше 125 км не бежит. Ещё выскакивает ошибка по лямбде(бедная смесь).

Состояние ДМРВ? Давление топлива?

ДМРВ живое, давление 2.7, производительность БН-грамм 200-250. Ошибка лямбды я полагаю из за удаленного ката( зонд не успевает внюхаться http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/19.gif ). Собственно дело было вечером,пока промыл, то-сё,отправил более менее без этих ярко выраженных дефектов, но что то гложет. Кататься не ездили и ощущение что не всё сделал. Вот и спрашиваю про прошиву без лямбды тяговитую. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif Вообще-то для Е-2 по барабану, есть Кат, или нету и к Лямде это совсем не относится! Ты давай озвучивай параметры! АЦП ДМРВ, давление топлива с РДТ и в потолок. Ни тебе данных авто, ни прошивы стоковой, ни параметров, НЕ ПОМОЖЕТ ТЕБЕ ПРОШИВА! ПРОШИВАЙ ТОЛЬКО ИСПРАВНУЮ МАШИНУ!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...MO_DIR#>/3.gif

Не совсем так, насчет КАТа. Именно на классике видел ошибку ДК при удаленном катализаторе. Ногой прижимаешь выхлопушку, и Чек гаснет. Хотя у самого на десятке без КАТа лямбда ведет себя нормально. Надо попробовать как-то загрубить выхлоп.

+1



А клиент так пока и не появился,чтобы снять параметры. Это я подготовиться на всяк... Только не уловил: что бы спросить прошиву или где взять её нужно всему наизнанку вывернуться? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/blink.gif

Ну примерно так. А за прошивой на классику лучше обратись к Паулюсу.

Да из за одной случайно приблудившейся ( а может и нет) машины беспокоить мэтра... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif