Стук появляется на ХХ. При наборе оборотов около 1900 стук прекращается, но после 2000 появляется снова.

Помпу поменял вчера - проблема осталась. Стучит где-то зараза.

Может быть это коренные стучат?

Попробуй разрядник вместо свечек повтыкать. Послушай меняется

звук при выжатом сцеплении или нет?

Если при выжатом сцеплении стук проподает-значит стучит коробка. Это не лриминал. Это свойство 2х вальных коробок. Мой стетоскоп---штырь около70см на торце с резьбой банка с под кофе. Работает 15 лет без ремонта.

При выжатом сцеплении стук не пропадает.Когда снимал провод со свечи 1 цилиндра стук пропал. Может это шатунные вкладыши?

А может поршень или палец. Глянь на свечки, в 1 цилиндре нет

бальшого отличия? Но прхоже пора искать грамотного мастера.

Нет, все свечи выглядят одинаково. А сколько приблизительно стоит такой ремонт?

Вскрытие покажет, но с начала нужен грамотый диагност.

Я сказал бы, что там стучмит, но для этого машина должна стоять у меня

в ангаре.

Не унывай . Под это дело может и железный тюнинг сделаеш.

http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif Помогите и мне.

Тоже стук, точнее будто что-то болтается в головке,

появляется на полностью прогретом моторе, на оборотах около 3000 и при движении на постоянном газу, мотор прошел всего 15000, эта проблема с салона, на гарантию ехать не рискнул(был печальный опыт), на 1500км., полностью раскидал движок, ничего не обнаружил.

Может ли это быть распредвал?(просто больше не к чему прицепиться)

Машина то какая?

Автомобиль 21099, двиг. 2111 (пока еще все стандартное). http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif