TOYOTA PRADO 2007г GX470 собственно проблема в следующем, механики разобрали электро привод раздатки и теперь не можем собрать все на место :11: внутри есть один микрик и переменное сопративление так вот в них и проблемма не можем выставить их положение, все время моторчик крутит в одну и ту-же сторону и переключений не происходит, вопрос кто-нибудь знает какие там метки или установочные позиции?

едва ли в тоетовском мануале описана сборка-разборка неремонтопригодных с точки зрения производителя узлов !

Prado или GX?

В мануале точно разборки данного узла не нашел.

Схема на блокировку диф-ла чем поможет? (для Prado120 либо для GX постарее)

GX Мануалы и схема есть там нечего не указанно насчет установок этих шестеренок, сегодня раз тридцать пробывал ставить эти шестерни http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif уже достала эта машина, завтра выложу фото внутренностей может это поможет разобратся

Да эта фигня из-за замены сальника выбора раздатки, вот так механики находят работу http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/15.gif

Ну вот я сделал его ,небыло времени отредактировать фото, если кому интересно выкладываю фото и метки ,Во первых там было не переменное сопративление а контакты, просто когда я в первый раз его прозванивал там менялось сопративление скачкообразно вот и подумал что это переменник хитрый а оказалось что там очень сильно загрязнились контакты , после зачистки контактов все стало на свои места . На первом фото вал раздатки находится полностью вставленным ,шестерню что двигает вал нужно установить таким образом что-бы при ее проворачивании против часовой стрелки до упора выхода вала раздатки она нажала вконце микрик , после этого шестерню провернуть по часовой стрелки до упора и собрать контактный узел как показано на фото, красной стрелкой указано направление движения шестерни с контактами до следующего положения, особое внимание надо обратить на положение синего Т-образного вала шестерни его надо установить как на рисунке, убедившись что все стоит по меткам поставить крышку наместо и проверить. Всю процедуру выполнять на месте . P.S. Вот о чем я подумал- когда приезжают крузера на диагностику то практически через одного у них висит ошибка по раздатке , так вот наверное это и есть ее причина в плохих контактах на этой самой шестерни http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif