Два дня с маашиной-результат 0 http://www.carcd.ru/forum/public/sty..._DIR#>/mad.gif

Работает как односкоросной мопед с х... контактами.

Кидает ошибка ДПКВ, выход за допустимые параметры. М73 I327RA01

Что думал все переделал:

Провода, свечи, модуль.

Машина газ, бензин. работает одинаково плохо-топливо исключаю.

Метки на месте, ДПКВ менялся-синусоида хорошая (до 40 в.), компрессия по 11 +-0,5



Советуют сделать инициализацию.

Чем она отличается от сброса ЭБУ???

Но что настораживает - я менял блоки с такой же машины местами. Именно эта не работает на обоих блоках, а та на обоих работает!!!



Куда посмотреть?

Грм по маховику , не по звездам. Проводку ДПКВ до контроллера.Контакты контроллера. Массы .Сброс не поможет-раз на другой работает. С Уважением....

Номер ошибки напиши.

Шкив проверь, может провернулся.

Проверить жгут у разъёма ДПКВ (облом проводов,гнутый контакт в разъёме), крепление масс и очень внимательно ( с разборкой ) осмотреть ГРМ- шкив,шпонку,метки и т.д.

ДПКВ попробовать "подвигать" относительно реперного диска. Зазор какой сейчас?

Свечи без R стоят?

Если без, то оно

Ошибка 0335? В какой момент возникает? ДМРВ проверял? И еще цитирую: "Так же, подобную ошибку, в редких случаях может вызвать близкое расположение тормозных трубок и лечится отгибанием последних подальше от ДПКВ. Так же на возникновение этой ошибки оказывает влияние общее состояние электропроводки и, в частности, генератора."

2 iqr

"И еще цитирую: "Так же, подобную ошибку, в редких случаях может вызвать близкое расположение тормозных трубок и лечится отгибанием последних подальше от ДПКВ."



Читай внимательней- 2105, какая труба?

На 10-ке такая х..я была. Поменял разъём ДПКВ, хотя на старом сигнал красивый был