Диагностировал две машины Тойота одна Круизер 2004 года , другая Камри 1995 года , камри америкос , Круизер европеец, после подключения ланча в блок ABS заносится ошибка , причем ланч ее не видет и удалить не может (дилерский сканер тоже) решается эта проблема заменой блока ABS на другой, разъемы диагностические на Камри 17кон. под рулем и 22 кон под капотом , на Круизере 16 OBD под рулем, Вопрос это только у меня такой косяк или ку других тоже ?, и самый главный вопрос , а почему это я должен за блоки ABS платить ?

Так это старый прикол с CAN шиной, переходником смарт ОБД на этих машинах нельзя пользоваться. Только ОБД 16С. Попробуй обратится к Владимиру Петровичу, он на эти грабли точно наступал, если я не ошибаюсь конечно.

С уважением Stail.

Так вот и прикол то весь в том, что на Круизере я пользовался OBD 16C а на Камри 22 контактным

А какая ошибка по АВС? Номер?

Так ошибку то он не видит, но лампочка горит и ABS не работает , я так понял, что он грохает антипробуксовку

Уважаемый Иваныч. Вы наверное недавно пользуетесь Ланчем. Я с этой проблемой столкнулся больше года назад ( как только на новых Крузерах и LX-470 вывели CAN-шину на диагностический разъем и причем не как у всех на контакты 6-14 , а на 13 контакт) . И ОБД-16 и СМАРТ-ОБД шунтируют 13 контакт. Ошибки, а точнее калибровка датчика положения рулевого колеса выполняется максимум за 5 минут (никакие блоки менять не нужно). Подробно эти проблемы и методы их решения описаны на форуме официального представителя Ланч www.launch-euro.ru

Успехов.

так а почему бы человеку сразу ссылку не дать на конкретный топик http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Теперь мне вообще расхотелось пользоваться Ланчем, но проблема то у Королы с 22 конт. разъемом возникла почему, там не OBD

Ссылку на топик не знаю - вот и не написал. По Камри думаю, что проблема не в Ланче ( таких машин проходит два десятка в неделю - и всех диагностирую Ланчем. Если бы был косяк прибора уже давно заметил-бы). Из известных мне косяков - КАН на Ниссанах новых ( был случай, когда при подключении Ланча машина забыла ключи. Пришлось через официального диллера узнать код иммо (2 дня ждал) и тем-же Ланчем запрограммировал). Я в Ниссановском разъеме удалил 6 и 14 контакты и проблема исчезла. А вообще когда знаеш причину косяков и принимаеш меры - никогда не пропадет желание пользоваться хорошим прибором.

так что трудно мануал написать нормальный http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif



со списком авто где можно где нельзя и как