Через год работы в окне О2 пишет ЗАГР. Что делать?

Вот откуда то скачал, может пригодится



[attachment=47042:attachment]



ДЕЙСТВИЯ В СЛУЧАЕ ПОЯВЛЕНИЯ НА ИНДИКАТОРАХ НАДПИСЕЙ

ЗАГР или АРУ





В первую очередь проверить отсутствие конденсата и загрязнений в газовых трубках внутри прибора. Проверить работоспособность насосов. Продуть прибор с помощью встроенного насоса в течение 15-30 минут. При наличии влаги продуть кювету отдельно.



Убедиться в том, что излучатель работает: кювета со стороны излучателя должна нагреваться.



Убедиться в том, что шаговый двигатель (на оптическом блоке) вращается равномерно.



Если все в порядке:

1. Для приборов Инфракар М1/М2 и 08/10, выпущенных начиная с 2004 г.

Автоматическая установка коэффициентов усиления.

Войти в меню прибора. Для этого одновременно нажать кнопки «Ввод» и «+» на клавиатуре прибора. На индикаторе оборотов появится надпись «ПГС».

Переместиться по меню путем многократного нажатия кнопок «+» или «-» до появления пункта «СЕРВ».

Нажать кнопку «Ввод». На индикаторе появится надпись «АРУ».

Нажать кнопку «Ввод». Включится насос обнуления, и программа прибора начнет уточнять коэффициенты, показываемые на четырех индикаторах.

После окончания продувки нажать кнопку «Ввод» для записи изменений в память прибора.

Выйти из меню путем многократного нажатия кнопки «Выход» до перехода к обычному режиму индикации.



2. Для приборов Инфракар М1 и 10, выпущенных до 2004 года при появлении надписи «ЗАГР».

Снять кожух с платы датчиков на оптическом блоке.

Вращать подстроечный резистор против часовой стрелки для увеличения амплитуды сигнала. Амплитуду желательно контролировать по осциллографу на 7-й ножке микросхемы на плате датчиков. Она должна быть от 1,5 до 3,0 В, при постоянной составляющей 2,5 В.

Осуществить установку нуля нажатием кнопки «Ноль».

Собрать все как было.



Если на приборах М1/М2 появляется надпись «ЗАГР» на индикаторе кислорода, или показания по этому каналу неправильные, необходимо убедиться в работоспособности датчика кислорода. Для этого надо при выключенном приборе отсоединить от этого датчика разъем (трехконтактный) и измерить тестером постоянное напряжение на крайних выводах датчика (при выключенном приборе и чистом воздухе в трубках). Напряжение должно быть 10 милливольт +/-3 милливольта. В противном случае датчик вышел из строя.





Если указанные меры не помогают, остается присылать прибор в ремонт.







Ведущий инженер Ильченко Николай

Это все лежит в библиотеке уже второй год, поиском учили пользоваться? инфракар

если продука не поможит (продувать в сухом, тёплом помещении нужно) то тогда ДК в замену я через два года поменял

Спасибо за инфу всем кто откликнулся. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

если еще не крутил ничего (в смысле потенциометра) то не крути . Данная методика описанная выше это когда надпись ЗАГР появляется на индикаторах. В вашем случае нужно поменять кислородную ячейку(круглая баклушка с трехвыводным разъемом) стоит около 2500р

Где может продоваться кислородная ячейка?

Газоанализатор покупал в Москве , а Живу в Одессе.

поищи тут http://www.infrakar.narod.ru/