Парни, я в тупике!

Приехала Газель(прошива WNZDA442, E0000601), клиент жалуется что плохо заводится, на ходу при переключении на нетралку глохнет.

По диагностике: временами появляется ошибка "Богатая Смесь", напряжение с ДК постоянно 996мВ, РХХ=80-100 шагов, иммитируя подсос напряжение меняется, то биш ДК вроде как исправен.

Что не понравилось: расход воздуха до 25 кг, соответственно время впрыска 6-7 мс. Иногда всё приходит в норму(впрыск становится 4,4мс), но воздух всёрвно > 23кг.

Сделал баланс цилиндров, всё в норме. Пробывал обнулять таблици топливоподачи, бесполезно.

Так в принципе холостые стабильные.

В предыдущем сервисе клиент говорит ему что-то подрегулировали через диагностику(машина по утрам стала плохо заводится, свечи чёрные), подозреваю коэффициенты СО, не подскажите, что там по умолчанию должно стоять?

25 кг очень много попробуй ДМРВ...

Вот и я думаю на него но есть сомнения, хочу добавить: напряжение на ДК при включенном зажигании по Автоасу показывает тоже 996. это вроде ненормально http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Где-то читал, что 600 или 601 = глюк прошивки. Рекомендуют 538.

Подкинь проверенный ДМРВ...

..на такие повышенные показания ДМРВ влияют также состояние компрессии,фазы грм..подсос -неуверен.соотвественно имеем такой впрыск.

скорее всего дмрв.

Действительно Е0000538 хорошо ведет себя на Газелях. Проверено неоднократно! Вот и сравнишь параметры....

Может кто скинет прошиву (TAXI вроде) на базе 538, по поиску поискал не нашёл, кто-то писал что 538 вроде на холостых неахти как.

Вчера были очень похожие симптомы на такой же авто, только жалоба была на расход - 20/100.

Замена ДМРВ-П на Сименс дало определённый положительный эффект. Авто поехало, нет, полетело мерять расход http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

Нет такого глюка.Немного неадекватно работают с ДК это да.Банальное переобогащение.Неисправны� � ДМРВ например.Много показывает - не факт неисправности,если двигатель работает неустойчиво в силу причин,которые назвал strem и других.Если неуверен - подкинь.Должен под рукой быть обязательно.Коэффициенты на прошивке с ДК влияют только на запуск и работу двигателя в моменты,когда нет регулирования по дк.Посмотри в комплектации.Может его там уже нет.Может стоит 538.Идентификатор ПЗУ в еепроме заложен.

А я бы не стал рекомендовать 538 на 601. Нужно править прошивку на 601 софте.