Здравствуйте господа Диагносты!



Почитав форум я понял что с блок бош шить не кто не любит . Но если все же найдуться специалисты .желающие кто может помочь в Питере продиагностировать и прошить блок 797 2114 2005 года. Напишите в личку.

Нерадующие семптомы :

- жрет 12.8 л. ( при этом не едет)

- на холодную без подгазовки мотор колбасит и глохнет бывает



PS Район Юго-Запад Ветеранов идеально!

Косяк какой то есть,надо продиагностировать и после уже думать о чиповке.

Надо диагнозить и чинить... Прошить могу, если скажешь что зашить...ничего реального на вошь не видел... да и январь 2000р на разборе стоит...

На диагностике был недавно . Мастер сказал все идеально надо перещиваться , типа стоковая прошива дает низкообогощенную смесь поэтому и тупняк. Но особо не углублялся в мотор. Так послушал на слух подключил тестер и свечи глянул. Особо короче не хотелось ему ковыряться. Получил 400руб. И отпустил меня с напутствиями. А чувствую что косяк действительно есть в чем то. Предложил еще дмрв поставить другой и прокатиться. Есть ли в этом смысл не знаю. Че там за 5 минут поймешь. Ведь как на зло всегда происходит такая канитель, что в момент когда приедешь чета чинить все зловредные симптомы куда то исчезают и на тебя смотрят как на идиота " Типа че ты тут параною задвигаешь??" ( С компьютерами тоже такая непонятка постоянно время происходит)

Перешивать не надо. Сперва выяснить причину неполадки. А потом только шить. 2114 должна брать 7-8 л/100км.

Это первые стоковые 797. они действительно расходуют 7-8 литров на сотню. едут канеш похуже январиков, но вполне достойно. Ищи нормальную диагностику. ДМРВ можешь подкинуть на время с заведомо исправного подобного авто. Обязательно снимать клемму аккума после замены ДМРВ, то есть сбрасывать адаптации.

Так в том то и дело что по словам диагноста который смотрел мою каляску тупость машины и происходит в следствии прошивки. Следуя нормам экологии смесь малообогощенная , не хватает воздуха мотору для нормальной работы. В подтвердение этого свечи белые всегда никакого нагара вообще.

Что бы машина ехала нормально приходиться больше жать по газам. Отсюда возможно и расход повышенный. Значит если мои доводы верны прошивка частично и есть неполадка.

Хотя я не специалист и могу ошибаться. Вот и пытаюсь найти спеца земляка что бы это выяснить.

Чет пока народ особо не откликнулся. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif Видимо с вошем не охота морочиться.