Мотористы запарились, Олроуд 2001г.в., 2,7л., APB. У клиента загорелась лампа давления масла. Мотористы разобрали масленный насос, в нём два редукционных клапана, один разборный, егоразобрали, почистили, второй не разборный. Собрали, поставили на место. Клиент уехал. Проехал 700км, всё по новой. Решили заменить насос в сборе. Поменяли, на холостых давление 1,5 очка, после 2000оборотов падает на 0,5. Масло свежее фильтр новый. Есть два гидронатяжителя цепей, есть мнение, что они могут стравливать давление, но каждый стоит по 10т.р, если не получится, клиент заноет. Какие будут мнения ? Они неделю ковыряют эту машину, помогите пацанам !!!

Так на холостых у Вас тоже давление моловато. Сигнализатор загорается если давление падает ниже 1,6. Скорее Вашим мотористам предстоит более серьезная работа, чем насос.

Что работа предстоит, это понятно, но почему давление падает после 2000об, по всем законам оно хоть не много , но должно подняться ?