Хозяину пришлось побуксовать на машине при включенном антибуксе, в результате упал спидометр-загорелись лампочки-блок не выходит на связь-обрыв шести из восьми алюминивых волосков, вскрыв блок решил поменять весь рядок в алюминивыми волосками, на фото показанно как я это сделал, может и грубовато, но в результате блок ожил, заработал спидометр, диагностика, но не совсем , не стирается ошибка 55 intake valve... ?, хотя при первом включении зажигании отчетливо слышны прошелки клапоночков, звонятся вроди все.

Пробывал с рабочего блока переставить транзисторный блок, находившийся сзади блока абс, около клапаночков, тоже самое.

Короче недолечил, что еще посмотреть, может кто встречался?