Авто нормально заводиться и через 45-50сек начинает прибавлять обороты с 700до1100 (в течении 10сек.)и затем держит обороты на уровне 970-1100(плавают); при этом также увеличивается параметр дросселя с 0,47в до 0,55в; и растёт УОЗ с8гр. до 15-21гр(нестабилен).Более обороты неопускаются,фактор ХХ приэтом присутствует (IDL-ON) Дроссель чистый,более того его заменили месяц назад и машина вела себя без нареканий.Ошибок нет.Что заставляет систему приоткрывать дроссель и держать обороты повышенными? Кислородники:первый 0,15-0,85,второй 0,58-0,62.Машина вернётся через неделю,буду признателен за любую информ.помощь.

А в связи с чем был заменен дроссель? Не связано ли по времени повышение оборотов ХХ с началом работы датчика кислорода? Если перезапустить двигатель, через какое время повторяется дефект?

Дросель меняли по причине выхода из строя (так говорит владелец),связь между поднятием оборотов и работой кислородника-незаметил,обращу внимание при сл. визите, если перезапустить двигатель всё повториться точ в точь:через 40сек рост оборотов и ещё через 10 стабилизация на 1100. Ещё одно:после замены дросселя и пробного запуска под капотом чтото сгорело(пошол дым) и ему что то паяли-так говорит владелец,а что и где пояснить неможет.Пробовал его отправить в ту же фирму-нехочет,говорит в прошлый раз машину держали 10дней.

После 10 дневных ремонтников особенно трудно разобраться, лучше все-таки пообщаться с ними (без хозяина), возможно многое прояснится.

уже год висит такой же "камень". всё отлично, но без всяких причин держит обороты 1100 и плавают!

тоже Астра и тоже Zка.

буду рад (страшно) инфе по этой теме!!