Сразу после заруска пропадает искра. С датчика холла сигнал ещё есть,а на катушке уже нет. Есть подозрения на ЭБУ,но как быть уверенным. На подставу блока нет. Есть у кого мысли или мож кто сталкивался с подобным.. Иль схема ЭСУД. Зараннее спасибо. :PIVO

А чем проверял наличие сигнала с датчика Холла?

катушка зажигания с комутатором или без него .

Сигнал смотрел светодидным пробником,завтра посмотрю ещё осциком.. Катушка с комутатором,и на неё управление пропадает.

Я с таким эффектом сталкивался, цельный месяц вычеслял, пока совсем не достала, причина была в ГР, контакты поодпаивались, пропаял, почистил, всё, уже год не тревожит. А думал ИММО.

А вот как раз на наличие иммо был бы смысл глянуть , и если имеется то сразу посмотреть дает он добро на запуск или нет .

В первую очередь надо определиться с датчиком Холла,коварная это штука.Были машины,которые заводились и работали 5 секунд,30 секунд,а потом глохли из-за ДХ.Корректно проверить сигнал датчика/наличие искры можно только двухканальным осциллографом.

замени датчих ХОЛЛА

аналогичная ситуация. Кто поделится схемой ЕБУ?

диагностика чего говорит? очень на иммо похоже.