Поехали 2114 с 1.6 ДВС, впуск пластмассовый, выпуск простой как у 1.5. Мозги бошь b104, ставлю январь72 с прошивкой тюн , начинает рычать не подетски. Может этому гибриду автопрома калиновского коллектора не хватает, или кату наполовину сдох!!! Кто сталкивался!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

Дак поставь вначале стандарт, а уж потом будешь ладить тюненговую.

На 1.6 2111 cтавил, без проблем, а тут приехала 14, ехать-то она едет всю гуд, но рычит падла!! Да забыл, было уже две такие машины, заметил что, чем злее прошивки тем сильней рычит, ставил ультру!!! Поэтому меня интересует не в коллекторе, собака зарыта!!! Чел проверит катализатор, завтра приедет попробую влепить под 1.5 Просто движки лепят 1.6, а выпуск от 1.5 оставили, хрень какая-то!!!

Затупил, может дело в топливной рампе, на 14 стоит с обраткой!!!!

Т.е ты говоришь, что на 2114 с двиглом 1,6л и давлением в рампе 3,8 стоит рампа с обраткой и регулятором давления на ней???

Ни разу гибрида не видел, но скорее всего связано с этим, попробуй от 1,5-ки прошку залить и посмори как вести себя будет

Да навряд ли на 1.6 -8 -кл. рампа с обраткой.Это,скорей всего,то же,что и у меня:движок калиновский,кат внизу,как на 1.5.А своеобразный звук мотора - это его особенность,если,конечно,с выпуском все в порядке http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Да, у меня 13-ка в такой же комплектации, но рампа обычная, БОШЬ без обратки, прошка Пашина, проблем никаких. Когда газ в пол, гул своеобгазный немного присутствует, но чтоб рычала сильно - такого нет.

Короче, две новые машины с 1.6 с обычной рампой от 1.5 . По ходу бошь сам подстраивается под давление, придется прошиву на 1,5 влепить в январь, больше альтернативы не вижу!!!

Может попробовать статику поменять? Для начала.

С обраткой?Это кто ж сие чудо слепил?