Прошивку не могу пока дать.... Но врятли на нее есть фулл вариант. Блин, А МОЖЕТ РАСКРИПТОВВЫВАТЕЛЬ СУЩЕСТВУЕТ?

А различия в программировании разных блоков М73 типа класика, передний привод есть или все одинаково?

И хоть и разжевано все, но все же, можно поподробнее о программировании М73 бесплатной прогой Роя?

Буду очень признателен за любую инфу, т.к. хочу прошивки прикупить, но прежде чем покупать хочется более подробной инфы по программированию. В будущем буду покупать загрузчик через диагнозу у Роя

Раскриптовыватель чего, хрюнского формата? Кидай мне в личку, распакую.

Насколько я тему посмотрел, то примерно так:

В Автэловских M73 c залоченным процом его лучше поменять на чистый и залить правильную серийку от Роя!

C платной прогой проц менять не надо если всё правильно делать и что попало в блок не заливать!

Однико проц поменять не каждый сможет, да и по цене выйдет для клиента проц+работа по замене+прошивка, как раз дороже нового ЭБУ, ни кто на такое не согласится, это понятно.

Рой в личке ответил что проблемы с программированием блоков Автел обычно в кривых руках. Т.е. если все правильно делать то проблем не будет. Вот только как правильно? это пока остается тайной.

Тема с поворачиванием резистора мне пока больше всего подходит, но кто то выкладывал фото где 2 резистора 2-8КОм просто в плату вставлены, это еще более простой вариант, только как правильно ХЗ. А скоро клиент на прошивку приедет с Автелом М73, как только прошивки получу, а на платную прогу пока не заработал, проходимость у нас в городе не велика, как только узнают цену так сразу и родная прошивка устраивать начинает, а у меня цены демократичные, не самые низкие, но всеже ниже чем в среднем по городу. Эх, как бы не завалить этот Автел, тогда точно долго буду зарабатывать на дальнейшее развитие сервиса http://www.carcd.ru/forum/public/sty...ukidrozhat.gif

Лучше на ителме потренируйся, а автел шей по диагностике.

Roy скажи пожалуйста, для Микас-10.3+ которые на УМЗ (Газели и Уазики ставят) будет в твоем редакторе что нибудь? хотя бы возможность температуру включения вентелятора, пропуски убирать, да уголки поднимать опускать, на сегодняшний день тема актуальная...

Эх, опять разорение, но ни чего, заработаю http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif

А чего такого в этом Автеле особенного, что только по диагностике советуешь?

извините но хочу спросить на счот м73 его также переделовать как и я7.2+ или подругому икаким адаптером.

Форумчане клиент хочет перепрошиться (ВАЗ-2113, Ителма М7,3), вопрос вот такой, прошивка Павла (Рейсинг UP2 2009 I317FL53v3) весом 286кБ . В таком виде можно залить СТ10 флешером?

И второе, короче, я снимаю ЭБУ с авто, разбираю, поворачиваю резистор, связываюсь, считываю на всякий случай, записываю новую прошку, возвращаю резистор на место и собираю блок!

Я ничего не пропустил? М7,3 для меня новое, вот поэтому боюсь, что завалю блок. Буду рад!

1.Нельзя. Прошивка должна быть распакована.

2.Все так. Ителму не завалишь.

Сообщений-1. Интересно, откуда у Вас прошивка Павла (Рейсинг UP2 2009 I317FL53v3)?

Нет, в таком виде прошивку этим флешером не зальешь, нужен фулл или лить комбиком. А порядок действий такой.



ЗЫ. Пока писал опередили.

Я ее получил в архивированном виде от Павла (.rar), распаковал и прошка теперь в бинарном виде. Дальше еще что-то надо делать с нею? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/77.gif

Не волнуйся, прошка от самого автора! Перерегистрировался я.

Некто "кингстон" скачет по сайтам и рассказывает как он дохлые ЭБУ Автел М73

через бут восстанавливает.При этом брызжет ядом на правильных пацанов.

Обратился к автору прошивки, жду.

Читал его опусы...болтовня это все.

По крайней у меня не вышло ,в двух случаях.

я пытался уложенные автелы оживить через бут.

не оживают.

только замена процессора помогает.

кингстону предложили продемонстрировать свои слова на деле.

но он слился в кингстон.

Вообщем, Павел дал мне нужную (полную) прошивку (огромное спасибо ему), сегодня залил СТ10флэшером через бут. Заметил, что БК "Гамма" версию прошивки указал старую. Интересно почему? При первом старте и поездке разница не ощущалась, лишь на больших оборотах движок начал выдавать немного больше тяги. При последующих стартах вибрация стала ощутимо меньше чем на стоке. Клиент обещал сообщить об ощущениях. Залито рэйсинг FL53