Жму на педаль газ, и никакой реакции.

Потенциометр самой педали газа живой, изменения напряжения есть.

А вот на заслонке при нажатии на педаль ничё не меняется. Если рукой внахалку открывать заслонку, то есть изменения. Там разъём 6 пин. На одном пине напруга с 4.6в падает, а на другом с 0.5в подымается. Это, я так понимаю ДПДЗ. Ещё есть 0в, 12в. и 7.7в низменяемых.

Хотелось бы знать где, что должно быть.

Ни в автодата, ни в есибош, ни в митчеле этих данных нету.(мож это у меня такие базы http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif)

Ошибки есть пежёвские 1112, 1158, 1150, 1622, 1156, сканер их не расшифровывает.

и ОБД Р0123, Р0120 обе ошибки связаны с проблеммой ДПДЗ.

Чёто я пока боюсь приговаривать эл. др. узел

Может быть,это поможет?

На не заведенном авто и включенном зажигании дросель шевелится в месте с датчиком педали? Отмой его для начала. И сбрось адаптацию.

очень хорошо разбирается

проверь потенциометр он там на пленке

проверь и сам моторчик





с адаптацией потом проблемы......

у меня после промывки перестала ехать

ошибка была несоответствие положения заслонки разряжению в коллекторе

ошибка ну никак не хотела стираться

прошло после пробега в 50 км

потом просто стерлась..........

aleksKaliningrad

Потенциометр похоже нормальный, напругу меняет, похоже на рисунок от Сергея.

А моторчик пока не проверял, т.к. на него нет изменений от мозгов, при нажатии на педаль.

Andrewz

нет не шевелится

Проблемма в развалившихся контактах, в которые вставляются штыри мотора ДЗ.

Разобрал узел ДЗ, тык там от плохого контакта аж выгорели контакты. Всё реставрировал и всё ок.

Адаптировать ничё не пришлось, всё самосабой установилось. И чек погас без стирания, хотя в сохранённых ошибках всё осталось.

Сопротивление обмотки мотора должно быть 1.5 ом.

Всем спасибо! :PIVO