Люди может кто че посоветует! Уже не первая машина 1.9TDI(независимо от типа двигателя) приезжает с проблемой горячего пуска,(на холодную с пол тыка) причем никаких ошибок не выдает,зажигание в норме все параметры вроде тоже но для заводки надо крутить около 15 сек,находу все отлично.Насосы возили на "стенд" там заверили что все в порядке.может есть какието недоработки в конструкции или врожденные болячки посоветуйте че нить,а то голова опухла от мыслей http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif(просто на дизелях не специализируюсь просто жисть заставляет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif ) Спасибо

Первое что посмотри это воздух в подаче, лучше поставить прозрачную трубочку для наглядности. А второе как не банально проверь хорошо как себя чувствует АККУМ и стартер, нет ли на нём выроботки в передней втулке. Была такая точно такая фигня, оказалась втулка передняя на стартере. Поставили новую - авто не узнать. Ты хорошо прислушайся и присмотрись как стартер крутит на холодную и горячую. Сам тоже в дизелях не силён, приходится друзьям помогать.

А эти машинки случайно не Шкоды или Гольф-4 ???

У них это болезнь...

А на стенде их тоже гоняли горячими? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...#>/biggrin.gif И какой стенд, для полной проверки стенд должен быть доукомплектован прибором управления этих насосов. Похоже проблемма в механике насосов.

Как я понимаю если диагноза молчит ,зажигание в норме,ниче нигде не завоздушено то однозначно

насос? Тока вот как бы вывод не стал поспешным,а то дороговато станет http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/12.gif Вот и сомневаюсь!!!

пробовал отключить дачик температури?

Проблема давно извесная и не раз поднималась на форуме! Посмотри здесь например http://carcd.ru/forum/index.php?showtopic=59936

отключение датчика температуры в большинстве случаев ниче не дает может надо вместо него сопротивление воткнуть??? кстати спасибо за ссылку учту обязательно http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif

Сопротивление это конечно выход но смотря при кокой температуре она начинает плохо заводится! Если температуру на ECU занизить то он будет не только впрыск коректировать но и ещё кучу всего!!!

Лучше увеличить подачу на старте через адоптацию.