На двигателе сломало коленвал , после замены не могу правильно настроить насос , Авто очень плохо заводиться и дымит как поровоз. Ставил по меткам с Авто даты F1 помогите

Мучаемся 2 неделю .Тип двигателя 256Т130858558 2.5 ТDS

Если кто знает Отличаються ли коленвалы на двигателях с механникой от двигателя с автоматической коробкой

кв не отличаются,скорее всего проблема в цепях или способа синхронизации кв , рв и тнвд

PS вылет поршней соответствует заданному?

Выставляли по пину кв , или по метке шкива ?

Если по пину , то правильного ли диаметра был пин ?

Есть ли уверенность что пин вошел в " свое" отверстие ?

Их на маховике насколько ...

Пин правильный , пин вошело в свое отверстие ,

при этом метки на цепи на ТНВД на 4 , кв точка на звездочке

Не понял - при стопорении колена , кулачки распредвала первого цилиндра вверх ( по скобе ) а ТНВД смотрит на 4-й цилиндр ?????????



И ты хочеш что б нормально заводился и работал ?????????????

На шестеоенки ТнВД есть 2 метки "4"и "6" стоит на 4 медное соединения цепи , а второе медное соединение цепи стоит на звездочке коленвала на точке. Все стоит по меткам Авто даты , а работать не хочет .

Для установки распредвала на этой машине устанавливается по скобе, звездочка распредвала может стоять в абсолютно любом положении, шпонки нет. Насос по индикатору, а если все выставлено но всеравно не работает то ремонт насоса