NISSAN GLORIYA 99г , двигатель VQ30 .

У кого нибудь данные по сопротивлениям обмоток соленоидов АКПП ?

А то один дает 2.5 ома и ключ греется !

2.5 ом это не много и не мало. Проверять надо индуктивность (отсутствие короткозамкнутых витков). Подаешь + на клапан и резко разрываешь цепь (проводом). Если при разрыве за проводом тянется искра 1-2 то все ОК. Если искр мелкий то не ОК. Ключ грется должен но не сильно до 60С.

Так у ключа SI5155S , который им рулит номинальный ток нагрузки 2.5А , а начало срабатывания защиты помоему от 2.6А !