FORUM Carcd - Д.П.К.В

FORUM Carcd (https://carcd.ru/forum/index.php)

- "ЗАСАДА" - ВАЗ (https://carcd.ru/forum/79/)

- - Д.П.К.В (https://carcd.ru/forum/79/thread30829/)

Ну если уж случаи про ДПКВ?То...

Машинка постоянно обслуживалась у меня.И в один прекрасный день приезжает с жалобами на плохой запуск.Посмотрел.Все в порядке.Затер ЕЕРОМ(симптомы один в один-то нормально запустится,то нет).Отправил.Через пару дней приезжает-все тоже самое.ЭБУ-М154.Подкинул январик-перестала заводиться.Оказалось-ехал когда-то ,оборвался провод у разъема ДПКВ.Затащили в сервис.Поменяли разъем.Только провода перепутали(белый с зеленым-наверно дальтоники).

Цитата:

'audiserg' *'331026' *'24.10.2007, 17:41']это не засада, а довольно частая неисправность, "детская болезнь" можно сказать

Согласен, причем не только на ВАЗах. А проблемы подкидывают еще ребята чинящие ходовку в районе ДПКВ с кувалдой.

Проблема типичная. У меня было несколько VWов с такой ерундой и бензин и дизеля. Сложность в том что в ошибках датчик обычно не висит. Видится только при прокрутке. Амплитуда сигнала просто уменьшается и блок перестаёт видеть обороты.

на отечествнных авто эта проблема встречается часто. дпкв лучше всего проверять осцилом, там сразу видно межвитковое, обрыв, повышенное сопротивление.

Цитата:

'dimazon' *'330178' *'21.10.2007, 8:05']Добавлю до кучи:

приехал клиент, говорит глохнет как нагреется.

Общем греем машину до 90, тишина, работает как часики. Говорю клиенту, проедь, может выскачет косяк.

Он закрывает капот, хлопая, и бац, машина глохнет. Проделываем ещё раз , опять при ударе капота глохнет.

Стали "обстукивать" подкапотное пространство, при шевелении АКБ, при включенном зажигании, происходит включение форсунок и бензонасоса. Тут я просёк фишку(где-то проскакивало, что при постукивании по ДПКВ, типа квлючается насос) снимаю разъём с датчика, вижу что один провод как-будто надломлен(изоляция ещё цела, а вот медь в нутри сгнила), общем в моих руках он обламался до конца.

Запаял пок временно, проблема исчезла. Машина 21115 2007 года, вот такое дерьмо идёт с завода, причём сталкиваюсь с этим не первый раз, ладно если машине лет семь, провода дубеют, ломаются, но на новых.... http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif

Были такие случаи с проводкой на ДПКВ в 2115. Одна машина совсем не заводилась ишибок никаких не выдавало (ЭБУ вроде бош 7,0) Был перебит провод под самым роземом датчика но визуально ничего увидеть нельзя. Машине было гдето 6-7 лет.

Второй случай такой же но машина приехала сама но двигатель то роботает нормально, то начинает глохнуть. Машине было гдето месяца 2-3.

Про кувалды жестяньщиков можно вспомнить.2115 притащили на галстуке не заводится, был ремонт правого передниго крыла.Как можно было просто сорвать разъём с ДПКВ??????? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/54.gif

Как бы не засада , найти неиспраность небыло проблемой, но как он накрылся....

Ваз 21067 ДПКВ пропилен расслоеным ремнём генератора-помпы.

Капроновая нить как пилка перепилила корпус и обмотку ДПКВ....

Кому интересно завтра могу сфоткать и выложить (ДПКВ на память оставил)

Если проблемы возникают с ДПКВ, первым делом снимаю разьём с датчика и по одному проводу начинаю тянуть из разьёма.Приблизительно из 10 машин у 3 выскакивает провод из разьёма легко.Разьём на замену.Плохой обжим провода и тряска делает своё дело.

Цитата:

'евген' *'24 Октябрь 2007 - 19:43' *'1193240621' *'331042']

Оказалось-ехал когда-то ,оборвался провод у разъема ДПКВ.Затащили в сервис.Поменяли разъем.Только провода перепутали(белый с зеленым-наверно дальтоники).

Один в один случай, тоже попадалось такое, потом убеждали что роли не играет куда какой конец посадить.

Вот так у меня напарник поменял бош1.5.4 на я5.1 и неделю промучался завести не мог.ставит январь на другую машину заводится.Оказалось нужно было тоже поменять провода на дпкв местами.