НИУЖНА ПОМОЩЬ.ПРИХОДИТСЯ СТАЛКИВАТЬСЯ С ПРОБЛЕММОЙ КАТАЛИЗАТОРОВ,НИКОГДА НЕ ДЕЛАЛ-РАБОТАЛ НА ДИЛЕРСКОЙ СТАНЦИИ.НУЖНЫ КАКИЕ-ЛИБО СХЕМЫ ДЛЯ HYUNDAI И NISSAN-В ОСНОВНОМ С НИМИ ПРИХОДИТСЯ РАБОТАТЬ.ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН





Палец с Shift-а убери :11:

Правильно будет так: все восстановить/отремонтировать/настроить, чтобы предписаные нормы евро для этих авто стали работать.

Пусть покупают катализатор и делают вывод о качестве бензина, которым они кормят авто.

Нефиг жадничать и лить дешевый/левый бензин.

Заменить проще всего,но если КАТ стоит 2630 евро,а другого бензина в городе нет,то гражданам приходится как-то выкручиваться! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

ты хоть поиском то пройдись! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif эту тему поднимали и не раз http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif нету готового решения.... самый простой эмуль - задуть прямоугольник частотой примерно 2 Hz , но ты же хочеш (если я тебя правильно понял) сэмулировать показания лямбда зонда стоящего после исправного ката - дык и мониторь их на исправной машине, выводи зависимость показаний стоящего после к стоящему до и кланяйся программистам или пиши прошивку к микроконтроллеру сам.... но на сколько я помню обсуждение этой темы, ECU один хрен рано или поздно прочухает что его пытаются развести http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif

Ну хоть такую схемку подкиньте,а я уже от нее плясать буду

Дык какая схема? Мозг прочухает, чтьо его развели, и вывалит ошибку...

А чё , от 2110 КАТ ни как не всунуть ? он ведь подешевле будет !

он то могет и по дешевле, но у меня тут чуть додж стратус не загарелся от универсального ката :11: , я хрен знает из чего их делают, но когда подняли машинку цвет его наружней части был фиолэтовый в крапинку... хозяин почуял неладное после врезки сего девайса, когда полез за какойта шнягой под торпеду... печка то у него была выключена, но темпер там был жуткий http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif ... подняли на подъёмник и ужаснулись.... так то вот http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif ...



пы сы... когда уроды с глушаковой станции вырезали ему это чудо и заварили трубу на прямую - у него сгорел ECU (забило питатель походу) http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/22.gif .... хотя те божаться на полный рот казявок что не варили на машине, но в чудеса я не верю, машина заехала на их эстакаду сама и больше не завелась http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif



пы сы сы ECU был новый, два месяца от роду http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/21.gif





ты прикалываешся чтоль http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif ? я чо то не вкубатурю..... загугли "эмулятор лямбда зонда" и будет тебе счастье http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif .... я ж тебе ответил и разжевал вроде http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif если под ГБО эмуль, то прокатит прямоугольник (проще некуда).... а про то что ты хочеш - нету таких девайсов.... я тож по маялся этой темой и бросил, не стоит оно того.... люди которые покупают дорогие машины - должны иметь деньги на их содержание... выводи зависимость и любой программист (можеш и ты, если книгу по программированию микроконтроллеров прикупиш и прочитаеш) наштрямкает тебе код, который будет генерить на быходе сигнал согласно заданой ТОБОЙ таблице http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/14.gif

Поделюсь своим опытом по этой проблемме на примере джип-чероки.

Всё написано в рисунке. Добавлю, что рвал сигнальные провода от 2-го ДК, и резюки вешал, также к нагреву 2-го ДК.

MG ZT 190 , после удаления ката машина отупела на оборотах от 3500 и выше на нет могу... вывод - на таких оборотах ECU ориентируется на закатовую лямбду? http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif чек энжин не горел, ошибки и дату тогда посмотреть было нечем.... игра с резаками на второй лямбде картину не улучшила ничем....