Помогите кто чем может. У меня VW гольф 2. От неудачной прикурки сгорели мозги. Первые признаки были такие:

-не срабатывает реле насоса (сам насос и реле исправны).

-замкнув контакры реле насоса сам насос непрерывно работает, при этом открываются форсунки и льют в поршня (искра есть).

Разбираю мозги и обнаруживаю на схеме перегоревший диод или еще что (см. фото), не разбираюсь в этом.

Может у кого есть расшифровка электросхемы. В частности хочу узнать что это такое на схеме R5.



Мозги по BOSCH 0 261 200 294, по VAG 037 906 022 М, двигало 1Р - 1,8литра.



Заранее спасибо!

не стОит без минимальных познаний в электронике лезть в ремонт ЭБУ. можешь сделать хуже. впрочем, если так неймется - буквой R на схемах обозначают резисторы. но судя по тому что при включении насоса постоянно льют форсунки - дело далеко не только в этом несчастном резисторе.

кстати, проверь надежность соединения кузова и двигателя. обычно блоки управления горят именно из-за пропадания "массы"

Думаю, у тебя похожая плата. Или это схема к похожей плате. Ибо мне встречались разные, но похожие блоки от Дигифан-2. Но в общих чертах эта схема подходит.

Спасибо всем!

Вчера мочинил мозги в сервисе. Тамошний мастер сказал, что сгорел проц и еще куча мелких деталюшек в мозгах. Типа все признаки указывают на то, что где-то отвалилась масса.

Перед тем как поставить мозги на место, необходимо проверить наличае массы...



Может кто знает места подключения масс на Гольфе 2? Помогите Плиз!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/16.gif

в личке ответил, но повторю и тут - мож еще кому пригодится.

провод аккум-кузов-коробка, плетенка клапанная крышка - бобина.

все зачистить и обжать/обстучать

Большое спасибо за помощь - Uncle_semу. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/27.gif :PIVO :PIVO :PIVO

Вчера поставил мозги. Машина завелась сразу, как будто с ней ничего небыло.



Хочу поделиться опытом (недай бог кому пригодится).



Перед тем как их поставить снял массу и простучал все места зажима провода массы. Когда смотрел уровень масла в двигателе заметил, что уровень масла на 12 см превышает "MAX". Щуп очень сильно пах бензином. Из двигателя слил примерно 10 литров жидкости из которой - 3,5 литра масла (по паспорту) и 6,5 литра бензина. Есть у меня знакомый в автосервисе, так вот он сказал, что бензин попал в двигатель при попытке завести машину через открытые форсунки при постоянно работающем насосе (у него был такой опыт).



Такая вот история.



Удачи на дороге! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

про бензин знакомая история http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Всех, у кого были накрыты мозги и форсунки лили (долгое время), отправляю к мотористам менять масло

Михей, если не секрет, во сколько обошелся ремонт мозгов?

В моновпрысках обычно сгорает транзистор управления форсункой ( при прикуривании без акумм)

делал несколько раз , всегда одно и тоже , за этот не знаю

в дигифантах при пропадании массы двигателя насколько я понимаю перестает работать стабилизатор 5-вольтовый, так что там транзистором не отделаться...