Привет всем ! Подскажите пожалуйста расшифровку ошибок климата на VW TOURAN , 2004 год. 1.9 TDI.

Ошибка 00898 .

00898 Ansteuerung Klimakompressor (Подача управляющего сигнала на компрессор кондиционера), может и ошибаюсь, но у меня эта ошибка так обозначена.

Это по идее , нужно копать цепь управления от реле управления до компрессора http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif . Спасибо , попробую проверить , может че надыбаю .

Скорее всего Вы имеете дело с компрессором нового образца, с регулирующим клапаном N280, управляющий сигнал на него должен приходить непосредственно с блока климатконтроля(шум сигнал). Попробуйте зайти в измеряемые величины и посмотрите в первой группе(скорее всего в первой, тураны не делал), первое значение ток-при включеном кондее примерно 0.700А(обязательно снять с экономичного режима) Второе значение % задействования клапана N280, еще есть давление в системе 3 или 4 значение, поймете сразу при включеном кондее от 12 бар., но не выше 29 бар.

Если при включении кондиционера эти величины появляются, то смотрим на вал компрессора, если он стоит на месте, а шкив крутится(смотреть на центральный болт), то либо провернут шкив(заклинило вал компрессора), либо не приходит управляющий сигнал, подключаем осциллограф и ищем сигнал, форму сигнала сказать не могу, но Вы поймете что он есть, если он есть.

Спасибо за помощь . Схему подключения подобрал , в аводате есть , в ельзе 3.0 ни слова про климу на TOURANE . Смотрел блоки данных , в канале 2 есть данный про ток , только какой из них , при заведенном и включенной климе данные такие : 1 - 0.055А 2- 0.820А 3-1000об.мин. 4-3.70Nm .

Третий канал показывает такие данные 1- 8.6 bar. 2-15.6% 3-0.0% 4- ON .

Причина несрабатывания компрессора банальна , физическое разрушение разьема на компрессоре (может механики чет делали и отламали или х.з. ) прийдется демонтировать , так разьем неприлипить , выламанный с корнями .