Мужики кто нибудь сталкивался с такой проблеммой в течении часа сдохли сразу четыре катушки на В7.9.7 прошивка В105DP09? странно может у кого было такое? Причину не нашёл ладно одна две но все четыре?

Такое чтобы в течении часа все катушки сдохли не было, но есть одна машинка с бошем в которой я заменил 4 катушки в течении месяца. У всех сгоревших катушках межвитковое замыкание. В чём причина не нашёл, скорее всего низкое качество изготовления самих катушек

ДА катушки заводские, ни кто их не менял с новья. прошла 42000 ничего не делалось

У меня на днях была похожая ситуация, правда с катушкой для 8-ми клапанника:

машина не заводится нет искры, при осмотре обнаружил разрыв катушки(1, 4цилиндры).

Проводка целая была, говорю клиенту покупай новую. Он купил, поставили, заводим, хер там, нифига.

Крутили очень мало, но этого хватило чтобы новая катушка сгорела, опять 1 и 4, правда разорвать не успело. Я решил заглянуть в контроллер(январь 7.2 82-й блок), когда стал снимать его, слышу в нутри что-то брякает. Общем разобрал, а там транзюк который на 1 и 4-й канал отвалился, так на вид целый.

Так и не понял до конца в чём причина. Запаял транзюки от 7.9.7 правда пока не пробывал в работе.

Кстати должна быть искра при этом на 2 и 3 цилиндрах, или кнтроллер отключает канал в таких случаях? В моём случае искры не было.

Вопрос решён масса на катушках была поршивая. Похоже на то. Поставил новые катушки проводку уложил как положено ( до меня кто то с ней поработал) И всё заработало.

Надолго ли ? Обычно перегрузка у катушек и их пробой зависит от качества свечей.

Cо свечами всё нормально. к ним претензий нет.





А по твоему если свеча гавкнулась, то и катушка тут же полетит?

А не подскажешь где именно в проводке был косяк?

Столкнулся сегодня с похожей ситуацией, летят катушки, по второму кругу.

Прверил массу,тот провод который в жгуте на катушки идёт на корпус двигателя, мерял относительно "-" АКБ, сопротивление нулевое т.е. всё нормально. Повреждений проводки нет. Контроллер я7.2 32-блок, авто 21124. Я в тупике http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/13.gif

По 4 не менял, вот по три штуки, несколько раз было!!!! :xaxa Еще грелась катушка 1 целиндра как паяльник---- замыкание проводки на массу в районе воздушного фильтра!!! http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/26.gif

В моей ситуации, кто то до меня копался в проводке и Массовый провод обрезали и скрутку плохую сделали провода были в натяг. Вот и исправил косяк и переместил массу поставил через гровер что бы продова не натянутые были , заизолировал уложил по завоодскому. Всё.