Шеви Нива контроллер Я5.1.1 тюненый распредвал проблема - после прогрева до 85 и далее заводиться раза с 10 .Заведеться -работает ,прет как танк ,ХХ-ровный -не глохнет ну вообщем все з...бись . Может у кого-то подобное было посоветуете :PIVO :PIVO

Было раз, Шевик долго мослал, потом заводился, сняли гидрокомпенсаторы и поставили всё от обычной классики, зазоры по щупу и в путь. Натяжитель оставили гидро.

Так ищи чего не хватает для пуска. Чудес не бывает.

Было такое на Десятке.Заводится ХХ-ровный,прет что дурная ,с утра первый запуск 10-15 минут.

Прошивка стояла срасширением bir.Поменял на bin прблема ушла.Скорее всего откатывали Он-лайником

и оставили bir .

Не понятно как это влияет на пуск, может кто прокоментирует, очень интересно...

Здесь обсуждается несколько другая проблема. Я высказал один из возможных вариантов решения

вопроса.В серийных блоках файлы с расширением bir могут работать не корректно, а на сколько и как

это может проявиться без понятияю .Десятину катал сам,забыл конвертировать вот так она и запускалась. Переделал все встало в норму.

Теперь стало ясно, хотя все равно интересно какие глюки могут вылазить...

По поводу проблемы там надо править режим пуска и перехода, в районе этих температур, т.к. видимо со стоковым распредвалом все нормально, а вот с тюниным видимо топлива не хватает или оно выплевывается или еще что, вообщем под него и надо строить пуск. http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/18.gif

Машина уже была переделана и настроена все было в поряде

Тогда стоит посмотреть ДП,РХХ и ДМРВ.Что по диагностике видно?

В связи с этим не надо лезть и менять что то в прошивке, смотри механическую часть, железо. Задающий шкив не пробовал менять ?