Коллеги!!! У меня был ствол Sata 2000 HVLP, отработал 7 лет. Решил купить 3000 рп... И тут начался гемор, то фактура не такая, то лак течёт, расход больше и т.д. Может кто, что посоветует... Заранее спасибо...

думаю что просто надо привыкнуть

привыкнешь, раньше знакомый мастер красил Сата Джет90 высокого давления, затем купил CАТА 2000 низкого давления. Привыкал долго, месяца 2, вскоре привык, все нормуль.

У меня SATA GET 3000 RP уже 1.5 года пульвер довольно быстрый, особенно жорош для больших обьемов, расход материяла большой но дает хороший слой ЛКП. Восновном использую на лак. Пользуюсь лаком 4CR. Базу укладываю DEVILB-ом HVLP, экономимс http://www.carcd.ru/forum/public/sty...IR#>/smile.gif Есть моменты при работе из-за большого давления, может закачивать воздух в лак и лак становиться мутным. При укладке серебристого металика с приметью черного, синего и тд. из-за сильного разбивания выходящей краски высоким давлением может появляться облачность.

Для работы SATA GET 3000 RP нужен компрессор производительностью 500 л.

Чтобы лак не тек нужна постоянная температура в камере 25 градусов и межслойная сушка.

Лакирую: уливаю лаком сразу с первого слоя, второй слой также жирно.

Сегодня красил мерс 211 кузов порный облив без проемов, расход лака 7.5 литров.