добрый вечер всем.





водитель жалуется что часто горят предохранители бензанасоса.

в чем дело разъясните.может это из-за масс или генератора?

Подключи амперметр и глянь сколько покажет. Провод на бензонасос проходит под ковриком в ногах водителя посмотри.

Было несколько случаев плохого контакта в заводской пайке разъема в бензонасосе (внутренняя часть разъема, которая погружена в бак)

Так же было несколько машин с обгоревшими контактами на разьеме

К-рый непосредственно надевается на сам насос

Интересно - http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/23.gif почему не бабахает http://www.carcd.ru/forum/public/sty...O_DIR#>/25.gif

Судя по оплавлению провода и * синему * от нагрева контакта

Температура нагрева - более чем достаточная

спасибо всем.



ну а про бабахнет.... есть ли случаи вообче и зачем в бензобак сунули насос http://www.carcd.ru/forum/public/sty...DIR#>/ohmy.gif

ну а про бабахнет.... есть ли случаи вообче и зачем в бензобак сунули насос



Иса,здравствуй!

Не бахнет,т.к. смесь в баке не готова - нет кислорода.

А насос в топливе - для охлодения топливом.

По теме: посмотри серый провод под ковриком,разок было - продавили чем-то и он коротил на

массу(жёг фьюзы сколько не ставь,до приезда он поменял с десяток).Критичные места - на

ребрах кузова и под ногами заднего левого пасажира.

УДАЧ!

Довольно часто путают предохранители БН и ГР.Осмотри проводку форсунок и ДС.

А вентиляция бака? Если клапан вентиляции заклинило в открытом положении, в баке создастся ваакум и потребление тока насосом возрастет. То же самое произойдет если нет циркуляции воздуха через канистру абсорбера.

вентиляция бака скорее всего не причем,насос штука довольно мощная

предохранитель у него на 15 А ,пока он сгорит насос всю машину через

бак высосет,проблемы в цепи питания насоса и сигнализаторщики очень

любят эту цепь всякими блокировками резать где не попадя

+1 за временные коротышы. На 10-ках к примеру больное место под водительским сиденьем, нива тоже тазик