В связи с тем, что на форуме появилась информация, что Бош 7.9.7 "дохнет" при стирании EEPROM, а опыта работы с ними у меня практически нет, есть несколько вопросов.

1. Собственно, дохнет ли он в этом случае?

Если да, тогда еще вопросы:

1.Как быть при тюнинге- что заливать в EEPROM или не трогать его вообще?

2.Чего там такого залито, что приводит к неработоспособности блока при стирании?

3.Нахрена так сделано?

Третий вопрос возник в связи с опытом ремонта бытовой электроники,где "слетание" информации в EEPROM- обычное дело. Это что, очередной гемор для клиента, подаренный ВАЗом?