Интересует принцип работы компрессора без муфты, с клапаном. В частности интересует, будет ли качать компрессор, если на этот клапан подать 12в, или он управляется импульсным напряжением? При включении кондиционера напряжение на нем выростает с 6в до 12. Манометры при этом не реагируют (давление не меняется). Где рыть? VW Caddy 2005г.

Это должен быть частотный клапан,изменяющий пропускную способность в зависимости от скважности импульсов.

А есть ли описание работы такого компрессора в сети, или может кто своими словами расскажет?

В сети вроде не встречал а как работает я уже на форуме когда-то писал.

Работает он очень просто. Разбери компрессор... и сразу всё поймешь.



P.S Там регулирующий клапан в компрессоре. Управляет им блок климата. С помощью этого клапана можно воздействовать на давление со стороны низкого... и тем самым регулировать температуру в испарителе.