Принесли блок с глюкнувшим иммобилайзером. Решил тупо поменять 24С02. После замены вывалилась ошибка "Ошибка электрически программируемой памяти". Поменял еще одну микруху. Та же байда. Плюнул, запаял старую и очистил Combiset-ом. Все стало нормально. Что это за хрень? Или в EPROM MP7.0 есть еще какие-то секреты. Эти же микрухи ставил в 70-е Bosch на ура.

[attachment=39888:attachment]Попробуй в новую сначала залить чистый EEPROM.

Какой блок ??? конкретно говори.

Если он от 16-и клапанного мотора евро-3 то возможно такое, там в епроме хранится ключ блока управления, но у тебя похоже всётаки не такой, раз блок всётаки завёлся и на связь вышел по диагностики.

Сам так практиковал много раз, полностью тёр 24с02 и проблем таких небыло.

Хотя возможна такая ошибка после первого включения БУ, после инициализации блока возникать больше не должна.

Блок от Шевроле, V33. Я и сам тер EPROM не раз, но таких проблем не было. И как объяснить, что после запайки родной микрухи данной ошибки не стало. С новой микрухой после включения блока он вываливает эту ошибку и не видит прокрутки двигателя со всеми вытекающими последствиями. За дамп спасибо. Дело в том, что у меня валяется еще 2 блока (Е65 и V33) с такой же херней. Там вообще веселуха. После манипуляций с фулфлешем (прошивали несколько раз различные версии) блоки отказываются понимать все фулфлеши кроме Е65. При попытке записать что-нибудь другое вываливается ошибка EPROM с описанными выше проблемами.

Раньше писал на форуме про засаду епром МР7 воспользуйся поиском!



(помощь начинающим*Исключить иммобилайзер - каким образом?, Каким образом исключить иммобилайзер из системы?)

1.Залить дамп в EEPROM.

2. Запаять на место.

3.Залить фуллфлеш.

4.Сделать инициализацию ЭБУ.

5.Проверить на машине.

Спасибо, попробую

karp спасибо, дамп помог оживить блок с Шеви (пол года валялся).

Прикрепленный файл _________7.ra этот файл подходит M7V20L29?

Подходит