На опель-астра 2003г. двигатель Z16SE выскакивает ошибка Р0400 - клапан ЕГР. Сам клапан в порядке - сопротивления и напряжения соответствуют спецификациям, механическая часть вычищена и вымыта.Ошибка стирается без проблем, при езде по городу все ОК, но если выскочить на трассу и дать коксу до 160км/ч, то загорается чековская лампочка с ошибкой Р0400. Причем в поведении машины ничего не изменяется - холостой ход, динамика, экономичность - все в порядке. Может быть у кого-нибудь было нечто похожее, поделитесь информацией, пожалуйста.

Там,если не ошибаюсь, еще в ЕГР стоит датчик положения клапана-он может быть и навернут.

Машина при этом все ок.

Было с маздой...

Датчик положения клапана тоже в порядке - двигаю вручную и сопротивление меняется.

Меняться то меняется, но вопрос как? Измеряйте напряжение при закрытом клапане и далее по ходу открытия, провалов быть не должно.

Если сам клапан перемещается механически с задержкой, то блок это фиксирует и выдает ошибку.

Промой и обработай WD-40.

болезнь,

меняй клапан EGR

у нас он стоит порядка 100$

А программно его отключить можно, и если можно, то чем?

Да, можно и нужно! Только для этого ТЕСН -2 нужен. И еще кстати в 2003г. - нет Z16SE, а скорее всего - Z16XE. И немцы присылали рекол по программному отключению клапана EGR, С нашим бензином клапан плохо дружит и решили его убрать программно. Если есть ТЕСН-2 и интересны подробности, то я тебе помогу при программировании.

RDA, большое спасибо, буду искать TECH-2. Если возникнут проблемы - обращусь в личку. Благодарю всех участвовавших, удачи вам.